同样预算在合资低配与自主高配间，考虑到品牌以及保值率等原因，大多数消费者往往都会更倾向于前者。然而查看配置表却发现，这类车型的配置没有最低，只有更低，让人好难选择。因此，今天我们就为大家带来几款热门的合资家用车，并且从外部、舒适性、安全性以及机械等消费者关心的配置着手，看看它们各自的低配车型，谁的配置最低，谁的又最良心呢？

选取车型：

注：除了2020款轩逸外，其余三款车型均有国五和国六版之分。考虑目前大多数城市都已提前实行国六标准，因此以上车型我们均选择的是最新款的国六车型。

一、外部配置

首先是大灯配置；在这一部分，朗逸和雷凌均配备了LED灯源，并且LED日行灯也能在各自的低配车型上找到。此外，雷凌相比朗逸还多了自动头灯功能。

至于其他两款车型则均为卤素大灯，两相对比，英朗仍要更良心一些。它除了配备有LED日行灯和自动头灯外，大灯延时关闭功能同样也有配备。不过如果直接换成LED大灯，相信对消费者们来说更有吸引力。

其次是天窗部分；这一部分英朗则是独领风骚，其他三款车型均未配备。

最后是外后视镜功能；这一点仍旧是英朗有一定的优势。其他三款车型均只有外后视镜电动调节功能，而英朗则多了一个后视镜加热功能。

二、内部配置

首先是方向盘；在材质部分，四款车中只有英朗为真皮材质，但它却只支持手动上下调节，其余三款车型则均支持上下+前后调节。总的来看，方向盘的材质可以通过购买方向盘套解决，但位置调节则无法替代。在具体的功能上，英朗和轩逸的低配车型均带有多功能方向盘，这一配置的重要性不言而喻。

其次是座椅材质，同样的，除了英朗为真皮材质外，其余三款车型均为织物。不过我认为座椅材质这一块不用太过于纠结，因为中国消费者大多都喜欢套座套，加之四款低配车都没有座椅通风和加热功能，因此也不用担心买了座套用不了的问题。至于主/副驾电动座椅，四款低配车则均没有配备。

再次是音响，作为一款主打家用的紧凑型合资车，即便是高配也基本上没有品牌音响，高低配之间也仅仅是喇叭数量的不同罢了。而在四款车型中，朗逸和英朗配备了6喇叭，两款日系车则只配备了4个喇叭。

从次是大家比较忽略的车窗一键升降功能，这一配置实际上也非常好用。而在四款车型中，只有朗逸和雷凌是全车车窗一键升降，至于英朗和轩逸，只有可怜的主驾驶位支持一键升降。

最后是夏天才能感受到的良心配置，那就是后排出风口。这一配置只有朗逸和英朗有所配备，其余两款车型均没有。在夏天或者冬天，这个配置可以为后排家人或朋友的乘坐舒适性带来极大的提升。

值得一提的是，轩逸的后排座椅不支持放倒，因此如果偶尔要搬运长条状物品时，轩逸恐怕就无能为力了。

三、机械配置

首先在动力部分，四款车型中分别有两款车型为自吸，两款车型为涡轮增压。具体的动力参数请见下表：

需要注意的是，别克的英朗为三缸发动机，尽管通用在其三缸发动机上做了很多的优化，以控制抖动等三缸机的先天性问题，但那都是对于那台1.3T发动机而言的，这台1.0T发动机的技术相比1.3T要更差一些，因此对于三缸忌惮的消费者可以直接PASS英朗了。此外，由于雷凌全系均为自动挡车型，因为在变速箱部分，只有它是自动挡版本，其他三款车型均为手动挡。

其次在底盘部分，朗逸和轩逸使用的是后扭力梁非独立悬架，英朗则是后多连杆独立，雷凌则为E型多连杆独立。因此后面两位相比前者，在底盘部分要更好一些。

再次是关于制动器部分，朗逸、英朗和雷凌均为前通风盘式，后盘式制动器，这也是这一级别的主流搭配。不过轩逸就有些过分了，尽管它的指导价更低，但给到的后制动力类型竟然是鼓刹，同样的配置一般都用在类似五菱宏光等国产MPV或主打低端的自主家用车上。

最后是关于驻车制动类型和轮胎，其中英朗和轩逸均为传统的手刹，而朗逸和雷凌给到的则是电子驻车。至于轮胎部分，朗逸的尺寸最小，仅为195/65 R15的轮胎；之后是轩逸，为205/60 R16，相比之下，英朗和雷凌轮胎尺寸则为205/55 R16。

四、安全性配置

在此之前需要表扬的是，四款车均配备有胎压检测功能，其中朗逸和雷凌为胎压报警，英朗和轩逸则为胎压显示。此外，ESP等主动安全配置基本都是标配，点赞。

而在诸如安全气囊等被动安全配置上，雷凌则具有碾压的优势，其全系标配8安全气囊，如此配置甚至一些合资品牌的顶配车型都无法做到。其次就是英朗，它除了国家规定的主/副安全气囊外，还多了前排侧气囊。当然，相比雷凌还是差了不少。最后就是朗逸和轩逸了，这两款低配车只有可怜的主/副安全气囊。

除此之外，朗逸和英朗还配备有后驻车雷达，这也让消费者省去了后期加装的麻烦。

总的来看，以上四款丐版车型中，英朗的配置无疑要更高一些，但三缸发动机的使用仍使其销量存在许多不确定因素；朗逸则相对比较均衡，虽没太多独有的亮点配置，但该有配置也都有，加之品牌因素，也就能理解它为何能有如此高得销量了；雷凌的配置属于中等偏下，但较高的安全配置仍让它加分不少；轩逸无疑是四款车型中配置最低的，尤其是机械配置和安全性配置上，完全没有太多亮点可言。

至于选择哪款，相信你们心中已经有了自己的答案。