奔驰计划到2030年“在市场条件允许的情况下”实现全面电动化。为了实现这一目标，它正在开发定位更低的电动汽车，以低于 EQE 和 EQS（包括它们的SUV变种车型），而且CLA概念车将在今年转变为新能源动力，随后将在2026年推出纯电版C级轿车。

对于国内市场来说，此前有消息称，北京奔驰将引进MB.EA中型电动车专属平台，并投产V520（C级纯电版）、V540纯电动车型，且将于2026年8月投入生产，预计将于同年四季度上市开售。

结合以上消息，奔驰C级纯电版未来将入局内卷严重的国内新能源市场，和屏幕前的大家息息相关。正好前段时间有外媒公布了一组奔驰全新一代C级纯电版车型的内饰谍照和外观渲染图，一起来看看吧。

首先，在外观方面，新车前脸呈现出现代化和科技感并存的特点。封闭式格栅设计与全新造型的LED头灯组相得益彰，营造出极具冲击力的视觉效果。前脸尽管带有一些Model 3的影子，但奔驰独特的线条设计和品牌标志性的风格仍然清晰可辨。进气口的设计虽然夸张，但也增添了一些运动感，使整个前脸看起来更加动感和现代。

其次是侧后方角度的设计，新车采用了溜背式运动轿跑造型，为车辆增添了一份时尚感和动感。车顶的溜背设计不仅增加了整车的流线型美感，还提升了车辆的空气动力学表现。侧面线条简洁流畅，加上多辐式轮毂的点缀，使整个侧面看起来更具运动气息。此外，弹出式门把手的设计不仅美观，还能降低风阻，进一步提高了车辆的整体性能。

然而，值得注意的是，新车的外观与现行的C级车型有所不同，不知道是否是因为谍照伪装的特殊诱导，整体有些扑朔迷离。尤其是前脸设计，不仅像老款Model 3，还有种腾势X的既视感，进气口设计也被认为有些过于夸张，与奔驰传统的优雅风格有所不同。

至于内饰方面，谍照显示新车将呈现出更先进的科技感，新车将配备全新造型的三辐式多功能方向盘，以及更大尺寸的悬浮式液晶仪表和中控屏幕，相比现款燃油版车型更加现代化。副驾驶位置或将首次提供嵌入式互联屏幕，进一步提升了车内科技感。

在动力部分，新车将基于奔驰旗下的MB.EA-M平台打造，预计将推出单电机以及双电机四驱版车型，单个电机最大输出功率将超过200马力，而最大续航里程也可达850公里，为用户提供更强劲的动力和更长乘车里程。此外，入门版车型还将采用LFP（磷酸铁锂）电池组，不仅提高了性价比，也更加稳定可靠。

虽然动力方面的性能方面的表现令人期待，但关于电池容量和具体的性能参数还没有明确的消息，这给消费者带来了一些不确定性。

玩车弟觉得，奔驰在推出纯电版车型的同时，也需要考虑到自身产品线的定位和市场需求。因此，C级纯电版车型可能会与燃油版车型并行销售，在不同市场满足不同消费者的需求。至少对于中国市场来说，奔驰需要保留燃油版车型，才能满足广大消费者的需求。至于未来这款纯电C级的市场表现究竟如何，还得等更多相关信息的进一步公布。

编辑/Sugeng