日前，我们从互联网平台获得一组一汽-大众全新迈腾的实车图片。全新迈腾的外观、内饰有比较大的变化，并在动力进行了升级。据悉，新车将在北京车展上正式亮相。迈腾自2007年引入中国，在动力总成、底盘调校、电器架构、车身结构等方面都保持了德国原型车的标准，上市至今的总销量已经超过了200万辆。

从外观来看，全新迈腾的设计来自于出自现任大众外饰设计总监、传奇设计师Marco Pavone之手，整体呈现更加年轻运动的风格，它的车头更强调立体层次感，它的机顶盖下方设置贯穿式LED日行灯，采用双层格栅设计。上层的进气格栅尺寸不算大，内置两道饰条；左右两侧采用横向且造型扁平的大灯组，内置矩阵式LED大灯。前包围采用贯穿式的下进气格栅，两侧设置“C”字造型的扰流组件，底部还有类似前铲的前唇造型，带来了更多年轻化/运动感的视觉效果。

来到车侧，全新迈腾继承旗舰级“辉腾”、“途锐”的车身肩部设计；而车身后半部分对比现款迈腾则有比较大的差异，全新迈腾采用大溜背的设计，它的车顶到车尾的弧线落脚点往后延伸，勾勒出更具现代感的流畅曲线，让车身修长且姿态优雅。车身尺寸方面，全新迈腾长宽高分别为4990*1854*1487mm，轴距2871mm；对比现款车型，它的车身长度加长了124mm，宽度增加22mm。

车尾部位，全新迈腾的变化同样不小，它采用时下流行的贯穿式尾灯组，两侧设置大尺寸的倒C型尾灯组，内部使用了立体层级式矩阵设计，灯腔呈现X造型，点亮之后具有高识别度。它的后包围中间有一个凹陷的设计，此处点缀有一道贯穿式镀铬饰条，增加层次感的同时，也添加了几分豪华氛围；后包围的底部采用隐藏式排气，与前包围相呼应，整体看起来颇为简洁。

内饰部位，全新迈腾采用大众智能未来座舱，中控台设置三联屏－－液晶仪表、悬浮式中控屏以及副驾显示屏，有望搭载大疆新发布的智能驾驶方案，在智能化方面大幅升级；还配备了旋钮式的怀挡换挡机构，这些设计元素营造智能和科技氛围。总的来说，全新迈腾的前舱比现款迈腾看起来要简洁不少，不少按键集成到中控屏，它的科技氛围和新鲜感比现款迈腾要浓郁。

动力方面，根据此前的申报信息，全新迈腾将提供1.5T四缸发动机和2.0T发动机供消费者选择。其中，1.5T发动机最大功率118kW，2.0T发动机最大功率162kW。