上汽通用雪佛兰官方发布了全新一代探界者Plus的车型官图，据了解，该车即将于2024年北京车展正式亮相，作为雪佛兰品牌在SUV领域的全新战略车型，探界者Plus整体表现非常亮眼，一起来看。

先从外观部分开始，探界者Plus的前脸采用了雪佛兰最新的家族化设计语言，造型更加立体饱满，与现款车型相比更符合当下的审美趋势。大灯采用了分体式设计，配合蜂窝状的进气格栅，展现出强烈的运动气息。尤其是RS版和ACTIV版车型的进气格栅设计不同，前者更加紧密，后者则更大面积且采用黑色化处理，突显了两款车型的不同特点。

从侧面来看，探界者Plus的车身线条流畅，整体侧面设计像是缩小版的雪佛兰Traverse，展现出硬朗稳健的SUV风格。C柱的设计与悬浮式车顶使车型具有辨识度，给人留下深刻印象。不同版本的车型将配备不同样式的轮圈和轮胎，以满足消费者对不同驾驶需求的期待。此外，尺寸方面也有4653/1902/1710、1712、1714mm，轴距为2730mm的表现，相比老款车型三维都有所增加。

视角来到车身尾部，该车整体设计简洁大方，弱化了排气造型，采用了排气管与后保险杠的融合式处理，并增加了蓝色PHEV尾标，凸显其新能源身份。尾灯造型简洁，整体呈现出精致和简约的气息，与前脸的硬朗风格形成了鲜明的对比，展现了车型的多面性和设计层次感。

内饰方面，参考此前公布的海外版官图来看，探界者Plus配备了先进的科技配置，如11英寸数字仪表盘和11.3英寸中控屏，提升了驾驶舒适感和科技感。安全辅助系统的升级也为用户提供了全方位的保护。

动力方面，该车海外版本将搭载1.5T发动机，最大马力为177Ps，峰值扭矩为275N·m。而对于未来国产版本来说，探界者Plus将采用新一代PHEV智电插混技术，根据此前公布的申报信息来看，新车发动机最大功率为127kW，最高车速为180km/h。电池匹配磷酸铁锂锂电池组，容量为16.5kWh，纯电续航里程为80km。

从市场角度来看，考虑到现款探界者已经7年没有换代，所以现阶段销量表现非常一般，继续全新车型的发力。而且本就在国内市场被逐渐边缘化的雪佛兰品牌，所受到的市场竞争压力无疑也就会更大，新车即使整体实力能打，也有不小的竞争压力。未来将会交出一份怎样的成绩单，非常值得期待。

编辑/Sugeng