由奇瑞捷豹路虎合资引入的XFL，虽算得上是我国豪华中大型轿车市场具备较高关注度的存在；只不过，其月均销量不超千台的销量表现，比起奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L等更为知名的德系同级竞品，显然有些不够看了。好在，伴随着捷豹进行了更大力度的优惠举措，也终于让XFL的月销量成功突破了千台大关。并且，为了进一步迎合市场，捷豹XFL还迎来了2024款车型升级。

得益于2024款捷豹XFL已在上个月正式上市；日前也相继有网友在当地经销处，拍到了它实车到店的画面。

外观方面，由于只是年度改款升级，使得2024款捷豹XFL的整体造型并未进行明显调整。不过，为了增强它的辨识度和新鲜感，其顶配车型将变成“旗舰运动鎏金版”，并在细节处加入了鎏金饰条点缀。就像它的前脸，除了有着点矩式进气格栅、双L灯带填充的头灯以及多段式进气布局的前包围以外，还在格栅周围以及前包围大尺寸散热槽等地方加入了鎏金饰条点缀，使其前脸变得更具精致感。

车侧一面，也将在保持了流畅、修长的设计形体之后，于窗沿、侧裙等地方，新增了鎏金饰条点缀，从而让其侧颜更具尊贵感，并以此带来更强的新款顶配车型的辨识度特点。

就连它的尾部，也在宽大的双边矩形排气布局上方，加入了梯形鎏金饰条，来呼应其外观整体的精致化设计属性。

内饰部分，新车延续了旧款车型的设计。而全系标配的12.3英寸液晶仪表+11.4英寸中控屏幕，加之全车大面积软性用料以及包裹着水晶质地的电子挡把，则让其车内丝毫不会欠缺高端科技格调。

乘用性方面，2024款捷豹XFL有着5102/1890/1456mm的车身三围和3100mm的轴距；虽然同样没有进行明显升级，但以其尺寸编排而言，放在同类型市场还是极具竞争力的。因此，它的内部空间无疑算得上充裕。此外，新车还配备了3D浮雕的真皮座椅，并支持加热、通风、记忆、按摩、16向电动调节等功能；使其得以符合豪华中大型轿车该有的舒适性和格调感。

动力部分，新车将全系匹配2.0T发动机+8速自动变速箱以及Jaguar Drive Control捷豹驾驶控制系统。只不过，会有三种动力调校形式。其中，入门级车型的最大功率200马力，高配车型的最大功率250马力；而顶配旗舰运动鎏金版车型的最大输出功率则达到了300马力。

那么，指导价在39.99万-48.79万元之间的2024款捷豹XFL，会是你考虑的对象吗？