考大学报志愿了，除了课业什么也不被允许想的高中生，却在这个关键时刻被要求做出一生志愿的选择。 

工作了，我们在相似的小方块里，干着几乎无差别的事情。 

从小到大，我们都在不断的“被规范化”。我们的生活已经千篇一律，所以恨不得，自己有那么一点与众不同。 

对于我来说，车子不仅仅是一个代步工具，一台能让我心动的车，必须符合以下几点：

1.    颜值出众

2.    内饰精致耐看

3.    驾驶有乐趣

4.    有特点 不要淹没在车流中

那这一次试驾的领克02和X2，他们是与众不同的吗？ 

看领克02和宝马X2的第一眼，我没有因为外观而拒绝了解他们，因为它们不是SUV里“被强行规范发型”的那一拨。

X2的外观，暂时将一贯男性气质比较重的方方正正的设计放到一边，视觉上更加扁平流线，再加上你很难在一台SUV上看到的橙黄色。如果只是一个普通女性用户，可能单凭外观就会对X2动了心。 

在马路上，X2很容易就和其他车区分开，不单单因为外观，更因为它极低的可见度。

而02呢？大胆的线条，紧凑的车身，加上跨界车一般很低的视觉重心，它能在马路上一下就能吸引路人的目光，却又不至于看上太凶太有威胁力，因为02是精致的，不是夸张的。

它更像是车主个性的宣告：我只在乎，做自己。

我个人对领克02的外观设计是有偏好的，因为在一个阳光明媚的下午，我路过小区楼下那台灰色车身，橙色点缀的02。后来每每经过，我的目光总会先注意到它。

X2的内饰，虽然没有跳出宝马的内饰设计怪圈，但在细微处，做了不少点缀的创新，比如与外观颜色相呼应的氛围灯，还比如Alcantara（麂皮绒）的运动座椅。

02的座椅采用了一种名为Nubuck的材质。不同于Alcantara(麂皮绒)，Nubuck是一种用真皮打磨出来的绒面材质，通常用在豪华品牌上，手感舒适，拥有高透气性和耐用性，即使是落座后排，也能感受到用心。

X2采用了12个音响的哈曼卡顿，这是一个连低配X3都没有的待遇；而02则采用了哈曼卡顿旗下的Infinity。你很难说出两者谁更好，因为其实他们都注意低音的表现，适合听一些年轻人爱听的摇滚乐、电音等。

从Infinity出来的Still loving you把我们惊艳到了

除此以外，领克02中控系统整块屏幕材质的质感、包括颜色细腻的程度，都给我一种在玩自己的iPhone的感觉。

开起来的感受才是我们选车的重要衡量标准。

如果让我说，宝马的第一关键词始终是“操控”，X2没有使用宝马惯用的AT变速箱而使用了双离合的变速箱，但在城市游走也远远超越我对双离合的预期。

唯独刹车，油门，方向盘的调校和惯常的宝马风格并不相似，略有一点“年轻气盛”的感觉，让它走有些慵懒，催急了有些急躁，需要花点时间适应。

而领克02呢？

它在外观上的加成，绝对不是以驾驶体验的缺失为代价的。

6AT变速箱在速度与平顺中取得了一个不错的平衡，AT的先天优势让你在开起来并不会那么容易去察觉有换挡动作，虽然换挡速度没有达到性能车的水平，但也足够快了。

而2.0T发动机动力响应也足够符合我的心理预期，它更能明白我每踩一脚油门时想要什么，也让我开着它的时候笑容更大。

用一句话总结就是，它开起来跟我看上去的时候感受是一样的，一样灵活一样年轻。

如果真的要去形容X2和领克02给我的感觉，那就是“理智的冲动”。 

因为一直以来我觉得买台SUV最大的代价，就是丢失太多个性，放弃自己对个性的追求向家用妥协，这就跟一个女生放弃打扮彻底变成一个黄脸婆一样可怕。

而开着一台领克02或X2，不仅仅是因为我喜欢SUV，更是因为我终于找到一台能代表我个性的SUV。

一台通勤，一台开去撒欢，一台越野，一台跑山相伴，每天开着不一样的车，过不一样的人生。

但出于现实，我们中的很多人都只有一台车，而我们中的很多人买车，“个性”永远是最后一个衡量条件。

但是就以一个女生来说，买东西永远不是只看商品背后的价值，是看个性以及符不符合自己。

如果买鞋子永远只要穿着舒服，那世界上就不会有人穿高跟鞋，如果买车永远只随大流，那还有什么意思呢？