去年，大众集团再次以过300万的销量成绩成为国内销量最好的汽车集团。无疑中国也是大众最大的单一市场。自上世纪成立以来，大众在中国已经走过了三十多年。在这三十多年间，大众一直都是作为汽车行业的领军者带领中国汽车的发展，而如今中国的销量占大众全球销量的50%，两者相辅相成共同发展。大众捷达正式宣布独立，不挂VW标的捷达你还会买吗？

大众车最具标志性的车型非捷达莫属了。自1991年，一汽-大众引进第二代Jetta并命名为捷达。捷达在当时被誉为“老三样”之一，在国内有着崇高的地位，即使是现在依然有着出色的销量表现。去年捷达的总销量为32万辆排轿车榜第四位，也是国内销量第二高的大众车。对于这个富有传奇历史的车型而言，在2019年将走到尽头，大众捷达这个车型在不复存在。

虽然一汽大众捷达这个车型将停产，但是大众将推出全新的子品牌，并将其直接命名为“捷达”。而这个低端和实惠代表的车型也因此得到延续。在2月26日，大众品牌旗下的全系子品牌“捷达”在德国大众总部正式发布，完成全球首发。中国首发将会在3月底在成都举办，并带来捷达品牌首款车型。也就意味着捷达将成为大众旗下的一个单一品牌，而并非车型。

捷达品牌，将采用全新的车标。车标的造型也非常简单，“J”字形的设计代表着“JETTA”的首字母，而采用类似倒梯形的轮廓设计也将会更容易放置在前脸上。值得一提的上，目前捷达品牌的两款车已经发布了官图，包括一款SUV和一款轿车。分别是VS5和VA3。

从发布的官图了解到，这两款车将采用全新的家族式设计语言。不过作为大众的子品牌而言，捷达依然留有一丝大众车身上的身影。从曝光的官图了解到，这两款车的造前脸计大致相同，六边形的格栅以及相接的大灯组，似乎和目前一汽大众的家族设计语言有些相似。不过为了增强独特性，格栅部分捷达将使用四边形的镀铬金属进行搭配。而下部分则使用简单的黑色网状设计，纵向的LED灯显得具有独特性。

虽然说这两款车的前脸部分采用大面积的镀铬金属装饰，显得时尚符合年轻人的追求。但是捷达品牌有一个致命的弱点，那就是使用全新的“J”字形的车标而并非大家熟悉的“VW”标。在认标严重的中国市场来看，这不是一个明确的做法。

以北汽为例，很多人都以车标为由放弃了这个品牌，“猪鼻”的设计确实令人反感。除此之外，先前一直被黑的宝骏“驴头”这次也变聪明了，2019年到来也正式宣布将采用更具国际化和更简洁风的钻石标。不过话说回来，如果捷达不再使用“VW”车标，你还会买吗？

虽然是一个全新的品牌，但是技术估计也是来自大众。动力方面目前官方为公布，估计使用来自大众的EA211发动机，并具有1.4T涡轮和1.5L自吸之选，另外传动方面估计依旧有使用6速手动或6速手自一体是以及7速双离合。而捷达此次公布这两款车也将会在4月上海车展中正式亮相，值得期待。