即将到来的上海车展，是中国今年首个国际车展，所以各大汽车厂商也是跃跃欲试，估计又要火了一群新车，包括首次跟中国消费者见面的奔驰AMG GLC 43。虽然车展还未揭开序幕，但大家有眼福了，先跟着疆哥一睹为快吧。

对于这款车，奔驰集团的首席执行官Tobias Moers 给予了很明确的市场定位：“通过新的AMG，我们首次将AMG车型引入中型SUV。在AMG车型组合中，GLC43成功缩小了GLA 和GLE 之间的差距。”可以说，AMG GLC43的推出完善了AMG的市场布局。

外观

与大多数AMG车型一样，在外观上，GLC43与标准GLC SUV之间只有微妙的差异。在车头，有着相似的发动机罩，通风口和前照灯。点阵式的进气格栅带有亮黑色的辐条，让奔驰的标志显得更漂亮。

GLC43有一个镀铬镶边横穿侧面，侧面整体就如亮黑色的镜子一样。

在车尾，唯一显著的变化是排气口和后扩散器的设计。后扩散器被漆成黑色，具有贯穿整个车尾的镀铬条纹。两边都有双排气口的外观，每个排气口在其周围都有一个镀铬镶边，中间有一个散热孔。

内饰

内饰的变化更加显著一点。标准的圆形方向盘已被一个平底运动方向盘所取代。中控面板也采用了碳纤维材质，仪表盘上的表盘具有独特的编号，方格般背景，红色的缝合线穿插其中。座椅在基于标准GLC上提高了侧向支撑，允许司机和乘客在更加激烈的驾驶工况中保持稳定。整体的运动风格十分明显，时尚大方。

动力

在奔驰的GLC系列里面，GLC SUV 只有一个2.0升，它的动力十分平凡，最大功率只有245马力和370牛米的峰值扭矩。随着GLC43的加入，GLC阵容也首次拥有了V6发动机，所以动力是一大亮点。

AMG选择搭配3.0升的双涡轮增压V6发动机，产生最大功率为362马力和520牛米的峰值扭矩。动力匹配9G-Tronic九速变速箱传，而4MATIC AWD系统将发动机扭矩的69％分配给后轮，前31％分配到前轮。

其中，运行工况如油门响应，变速器换档点，悬架特性和怠速都可以通过AMG动态选择进行调整。该系统提供了多种模式，包括经济，舒适，运动，运动加强版和个人模式。

传动系规格

据奔驰官方消息，AMG GLC43可以在短短4.8秒内以60 mph的速度进行冲刺，最高速度可以达到155 mph。对中型SUV来说，这是是非常惊人的。

悬架

对于GLC SUV，都是标配了2.0升发动机，但是动力远低于300马力。而GLC43的动力远超300马力，所以动力大幅提升的背景下，GLC43的操控性是非常重要的。而这一点奔驰也早已想到了。

前悬架是四连杆，具有专门设计的转向节和承重接头。再加上多连杆后悬，具有良好的弹性，使SUV刚性和敏捷兼备。运动悬挂系统是空气悬挂，并且有一个自适应阻尼系统，提供三个手动调整档位：舒适，运动和运动加强版。

GLC43的另一个特点是对速度感应的具有可变比率的转向状态。它提供精确和真实的反馈，转向的变化取决于GLC43是否处于适合的运动模式。当使用AMG动态选择系统进行选择时，可以自动调整可变比率，以达到最合适的转向状态。

价格

奔驰尚未发布定价，但我们可以估计一下。GLA SUV和GLA45之间的差价约为15,000美元；GLE SUV和AMG GLE63之间的差价为35,000美元。因此比起GLC SUV，GLC43的价格可能要有个2到3万的差价。又考虑到GLC300 4MATIC在美国的售价为40,905美元，加上差价等其他因素综合考虑，GLC43的价格应该在在63,000美元至70,000美元之间（约合43-48万人民币）。

竞争

奥迪SQ5

我们再来看看这款奔驰SUV会有什么样的竞争对手。因为随着GLC的竞品定义为奥迪Q5，所以疆哥有理由相信，GLC43跟奥迪SQ5也会有一定的PK。SQ5有两个车型——Premium Plus和Prestige，Premium Plus起价为53,300美元，Prestige起价为60,600美元。

宝马X3 M

当你看到X3 M被列为竞争对手的时候，你可能会大骂疆哥，有这款车吗？的确目前还没有，但是有外媒拍到X3M在德国的公共道路上以及靠近慕尼黑的M测试中心进行了第一次测试。

所以疆哥认为奥迪现在已经有了SQ5，奔驰即将到来GLC43。这两个已经在市场上，宝马真的没有太多的选择，除了推出一个高性能X3 M。否则，它将是三巨头中，唯一没有中型SUV的可怜人。

OK，聊这么多，疆哥还是希望能在上海车展前给大家带来一定的产品信息，包括动力和海外价格，让大家有些对比。不管怎样，GLC43还未亮相就已经引起了各方关注。所以要想知道它的真面目，上海车展见分晓，跟疆哥一起期待吧。