相比起轿车，SUV车型总是能得到更多国人的青睐，尤其是10万级的价格区间，作为大多数消费者购车的心理预算，诸多车企也是在此使出了浑身解数，但即便竞争如此激烈，销量榜上依然有着几颗常青树，比如今天我们要聊的长安CS75 PLUS。

提起长安CS75 PLUS朋友们应该是比较熟悉的，毕竟这辆车在城市的大街小巷能见度都是比较高的，但其实今天我们聊的并不是它的燃油版车型，而是刚刚发布的长安CS75 PLUS iDD版，简单来理解就是长安CS75 PLUS的插混版车型。截止目前，新车还未公布价格方面的信息，但结合燃油版车型售价来看，新车未来定价或将会在15万元左右。

那么下面我们就结合现有信息带大家来简单了解一下长安CS75 PLUS iDD，这里也麻烦各位朋友帮忙点赞评论支持一下我们。

先从外观来看，长安CS75 PLUS iDD版与燃油版车型在设计上还是有着高度统一的，我们这里就着重看一下变化比较明显的前脸。比如由贯穿式灯带连接的两侧灯组，包括说内部的灯源，下方也同样采用了大尺寸的倒梯形格栅，但内部的样式与燃油版有着些许差异，而且采用了白色的设计，这也能与燃油版的熏黑式格栅做到明确的区分。两侧同样有大尺寸的导流口设计，但内部的细节也有些许差异。总的看下来运动感和辨识度都还是不错的。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距为2710mm，整体尺寸也与燃油版保持了一致，所以空间表现也应该是没有差异的。遗憾的是，此次我们并没有收集到关于新车内饰的更多信息，但预计同样会与燃油版保持高度一致，配置大家可以参考一下燃油版的高配或顶配车型。

动力方面，新车将搭载长安智电iDD混动系统，其是由1.5T发动机+电机组成的插电混动系统，其中发动机的最大功率为125千瓦，电动机的最大功率为110千瓦。

虽然说新能源是大势，这样把经典车型延伸出新能源版本的做法也很聪明，但对于目前的市场来说，长安CS75 PLUS iDD版的所面临的竞品压力其实是非常大的，尤其是比亚迪旗下的宋PLUS，从去年5月开始，月销就没下过3万，在11月更是飙升到了6万+。而老对手哈弗H6也推出了插混版，并且还更早的进入了市场，所以出圈压力可想而知。

以上就是关于长安CS75 PLUS iDD版目前的全部信息了，如有遗漏的地方欢迎朋友们在评论区补充，那么长安CS75 PLUS iDD版朋友们觉得怎么样呢，可以在评论区说说你的看法哦。