上周2017年F1大奖赛开幕战，第二名发车的瓦特尔依靠法拉利的进站策略，成功超越了杆位发车的汉密尔顿，获得了澳大利亚赛的冠军！法拉利红再一次登上了最高的领奖台。

不过在昨天首场F1大奖赛结束之后，车手们纷纷表示，超车变得更加困难。在正赛中，从实际数据看，除了通过进站和车队指令，赛道上基本没有超车。

这也让许多看比赛的车迷感到有些无趣，今天小编趁此机会为大家盘点一些F1历史上的经典超车，重温一下F1当年的激情。

5 ，阿隆索 VS 马萨&韦伯

在2012年巴西站，主看台大直道前，马萨正准备对着韦伯进攻，没想到阿隆索悄悄的跟上，咬住了马萨的尾流。

在离直道尽头不远处，突然阿隆索一个抽头，准备超车了，这个时候马萨还在专心对付韦伯。

正当马赛和韦伯刹车的时候！阿隆索延迟刹车，一下子冲到前面，并且牢牢占据出弯后的内线，封住了马萨的行车线。

阿隆索顺利超越，马萨这个时候行车线被队友封住，韦伯趁机从外线超越马萨。求此刻马萨心里阴影面积..........

阿隆索整个超越一气呵成，一箭双雕，依靠自己的大胆和精准的刹车技巧，完成了一次漂亮的超车！

4 ，莱库宁VS舒马赫

2012年，在比利时斯帕赛道上，莱库宁驾驶着莲花赛车一开始死死的咬住舒马赫，一直到达大直道前。

由于比利时赛道的第一弯有个很大的高低落差，所以多数车手会提前刹车，以防意外的产生。

在大直道尽头，莱库宁借舒马赫刹车的时候瞬间抽头，超越了舒马赫。

超车后，面对巨大的赛道落差，莱库宁凭借冷静的判断以及精准的操控，稳住车身，瞬间拉开了与舒马赫的车距，完成了一次教科书般的超车。

3 ，瓦特尔VS阿隆索

2014年英国银石赛道上，瓦特尔超越阿隆索。在比赛中瓦特尔在一条大直道上紧紧的咬住了阿隆索。

入弯前，瓦特尔通过巧妙的走线迅速的插入内弯，封住了阿隆索的内线。

之后占据了内弯优势的沃特尔在直道末端超越了阿隆索。两车几乎要贴在一起了。

虽然说超车是在直道上完成，但是最精彩的部分就在于瓦特尔在超车前的走线，精准且快速。

完成超越后，瓦特尔紧紧占据有利线路，使得阿隆索无法进行反击。

2，马萨VS小塞纳

2012年新加坡城市赛，在狭小的城市赛道中，马萨开着法拉利紧紧的跟着小塞纳的威廉姆斯。

就在一个掉头弯的前面，马萨受到了来自小塞纳的攻击，车子几乎要撞上边墙。

在躲避掉小塞纳的攻击后，马萨的车辆也出现了失控的现象。

不过，在马萨精准的控制下，稳住了车身，并且还成功的超越了小塞纳。整个超车过程惊险刺激！马萨也展现了强大的驾驶技术，避免了严重事故的发生。

1，韦伯 VS 阿隆索