奥迪A7L与奥迪A7有何区别？

新款奥迪A7正式上市，58.58万起售，与上汽奥迪A7有何区别？

在国内豪车市场上，奥迪与奔驰、宝马齐名。不过在很多人看来，奥迪与大众有着千丝万缕的联系，档次感方面要比奔驰和宝马差一点。为了规避这一缺点，奥迪在国产化方面的表现更加积极，在一汽奥迪之外又成立了上汽奥迪。但上汽奥迪成立后销量不佳，主力车型奥迪A7L月均销量只有300多辆，基本上被边缘化。国产化之后，这款车价格大幅下降，但人气却很难与进口版车型相提并论。

近日2023款奥迪A7正式上市，新车共推出3款车型，售价为58.58-78.48万元。而上汽奥迪A7L售价为41.87-77.77万元，国产车型在售价上有明显优势，但进口版车型的人气明显更高，那么这种区别是怎么来的呢？

颜值就是战斗力，三厢不敌轿跑

按照正常的逻辑，一款海外豪车国产化之后价格大幅下降，应该会更受欢迎才对。但事实并非如此，奥迪A7L自上市以来就饱受争议，其中争议最大的，就是它的颜值。消费者普遍认为，国产车之后的奥迪A7L，已经没有进口版车型那个“味儿”了。

这种“味儿”，主要来自于进口版车型的轿跑式车身。奥迪A7是豪华中大型轿车中比较少见的轿跑车型，4976mm的车长，2928mm的轴距，配上溜背式的车身，看上去更加时尚。中大型轿车一般都以大气、稳重为主要卖点，但奥迪A7却提供了比较罕见的动感气息，因此在国内外市场上都有很高的人气。

奥迪A7L则不同，这款车号称是奥迪A7的国产版，但国产后却变成了与奥迪A6L比较接近的普通三厢轿车，这一点令不少粉丝失望。风格上的改变，成为这款车出师不利的重要原因。

或许是提前预知消费者会不满，奥迪A7L在国产化后对车身长度进行了优化，车身长度提升到了5076mm，轴距则提升到了3026mm，空间上的确更有优势。但需要注意的是，消费者既然购买奥迪A7，就是奔着轿跑式车身去的，如果追求空间的话，他们完全可以选择其它车型。更大的内部空间的确是高端用户比较喜欢的，但却难以平息消费者对轿跑车身消失的不满。

事实上，除了车身侧面造型不同之外，奥迪A7L与奥迪A7在外观方面并没有太大区别，内饰布局也如出一辙，但仍然难以建立起属于自己的口碑。

奥迪A7L动力较强，可选择性更大

除了空间有所提升之外，奥迪A7L在动力上也有所升级，不过升级的并不是参数，而是可选择性。在奥迪A7上，3.0T发动机可是宝贝疙瘩，只在售价为78.48万元的顶配车型上才有；但在奥迪A7L上，这种发动机已经“白菜化”，60万元左右的价格就可以买到。

奥迪A7共有3款车型在售，两款低配车型搭载功率不同的2.0T发动机，高配车型则搭载3.0T发动机。就驾驶体验而言，2.0T车型的表现还算不错，起步速度较快，7DCT变速箱也能带来不错的操控体验，基本不会出现动力迟滞、顿挫等现象。3.0T车型则进一步加装了适时四驱系统，行驶过程更加平稳，车辆自行切换四驱系统也比较灵敏。奥迪A7的超高人气，与强悍的动力性能有很大关系。

相比之下，奥迪A7L的车型数量非常多，动力更强，操控体验也有明显提升。奥迪A7L全系搭载五连杆式独立悬架，底盘更加紧凑，转弯、掉头时车身更加平稳，乘坐的舒适度也更高。与此同时，奥迪A7L舍得将高端配置下放，46.97万元以上的中高配车型上即搭载适时四驱系统，这一点要比奥迪A7L更加“良心”。

就驾驶体验而言，奥迪A7L与奥迪A7的发动机其实差别不大，都处于同价位车型的一流水平。但奥迪A7L的可选择性更强，2.0T车型共有8款，3.0T车型共有6款。如果消费者比较在意动力性能，那么奥迪A7L其实是个不错的选择。奥迪A7L目前虽然销量不佳，但却比较懂得中国市场的生存之道，采用了“车海战术”，总有一款能吸引消费者。

哪一款性价比更高？

上汽奥迪之所以把奥迪A7L当作首款车型，是因为国产化后价格大幅下滑，能够吸引一批比较注重性价比的用户。事实上也的确如此，奥迪A7L虽然失去了轿跑车型的神韵，但它的起售价只有41.87万元。在同等价位下，奥迪A7L提供的高端配置显然比奥迪A7更加丰富，带来的用车体验自然也更优秀。

不可否认的是，奥迪A7L在装配工艺、做工、材质方面与进口版车型有一定差距，不少消费者甚至因为这款车与大众辉昂共线生产而去怀疑它的品质。但价格上的巨大差距，消费者不会视而不见。奥迪A7L在销量上表现不佳，并不是因为它性能、配置上出了什么问题，而是因为它太像A6L，因此难以对消费者产生吸引力。

除此之外，奥迪A7与奥迪A7L在用车成本上也有差别。奥迪A7销量比较低，基本上属于小众车型，针对的是那些对轿跑车型有特殊爱好的消费者，但作为进口版车型，这款车的零整比相当高，零部件需要从海外订购，假如发生剐蹭等事故，维修成本会相当高昂，这也是消费者不得不注意的地方。

小结：单从性能上来看，奥迪A7L这款车还是相当有诚意的，它最大的问题就是与奥迪A6L形成了内耗，性价比方面被A6L比了下去。而且上汽奥迪渠道建设缓慢，不利于这款车的开拓。除此之外，上汽奥迪在宣传这款车时过分高调地拿它与进口版A7相对比，给消费者带来了心理落差。从整体来看，奥迪A7L未必没有翻身机会，但它需要让消费者更快地熟悉自己。