近日，我们从相关渠道获悉，国家工信部第365批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，别克申报了一款全新的SUV车型，新车是一款基于别克昂科拉全新打造的新车型——别克昂科拉PLUS，目前新车的申报图已经获得了曝光，并基于同级别的昂科拉GX升级而来，不仅尺寸更大，还换装了排量更大的1.5T四缸发动机，一起来看看吧。

虽然昂科拉、昂科拉GX以及如今新推出的昂科拉PLUS都带有昂科拉字样，但是还是有着区别的，尤其是昂科拉PLUS更迎合大众的审美。新车整体的外观采用了最新的家族式设计风格，造型相当丰富。前脸处，进气格栅采用了六边形的扁平式的造型设计，下方还配备一个小格栅，使其看起来更显层次感，而两侧的前大灯造型也是非常狭长，中间全新的车标logo更显大气，整体视觉效果要更为新颖。

来到车身，新车的车身腰线采用了分段式的设计，车身各处明显隆起的筋线更加凸显力量感，下方还有17英寸和18英寸的轮胎，以及车窗边框、轮拱和侧裙均采用的黑化处理，气场要比昂科拉GX更足。车尾部分，整体造型也与昂科拉GX较为相似。倒7字熏黑尾灯组加上车顶扰流板，还有隐藏式的排气布局，运动气息得到了进一步的提升。

虽然还暂时不知道新车的内饰布局，不过结合昂科拉以及昂科拉GX的内饰来看，新车的各类配置应该都不会少。配置方面，昂科拉PLUS应该会看齐刚刚上市的新威朗Pro，自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等都会出现，满足绝大多数户的需求。新车的车身尺寸也获得了曝光，其长宽高分别为4458*1813*1644mm，轴距为2640mm，和昂科拉相比要大了一圈，毕竟是拥有PLUS后缀的车型，相信其空间表现要更为出色。

动力系统方面，昂科拉PLUS将换装一台全新的采用上汽通用东岳动力总成有限公司生产的1.5T涡轮增压四缸发动机，最大输出功率为184马力（135kW），峰值扭矩可达250N·m，传动系统则与之匹配CVT变速箱，动力上要优于卡罗拉锐放的2.0L自然吸气车型。官方百公里油耗成绩为7L左右，还有前麦弗逊式独立、复合扭力梁式非独立悬架的底盘结构，让其性能更强劲。

了解了新车的基本情况之后，想必很多人对于昂科拉PLUS的价格会比较关注，毕竟影响销量走势的关键，价格占据了很大一部分，创酷RS的起步价（10.99万元），威朗Pro（12.89万元）来看，新车预计起售价在12.99万元，对于这个价格，你觉得如何呢？不妨在下方留言讨论吧。