如果知事君问你，全世界最便宜的汽车是哪个车？有没有人答得上来？算了，还是知事君来带你们飞吧。据欧媒7月11日最新消息，印度塔塔汽车公司日前表示，因长期销量不佳，旗下Nano微型车将于2019年前停产。该车最初上市时的售价为10万卢比(约合人民币9741元)，此后这款车的价格开始不断上涨，现在一辆入门级的Nano价格需要23万卢比（折合人民币约为2.3万元）。就算是2.3万，他就是全球最廉价的汽车---塔塔nano。

塔塔nano因为销量不佳，明年就准备停产了。塔塔汽车在今年6月仅生产了一辆Nano，而在去年同期，该家公司则生产了275辆，出口量为25辆。如此惨淡的销量，塔塔公司表示，2019年之后他们将不再生产这款车了。

那究竟是什么原因让这款这么便宜的车销量这么差呢？原因真的也很牛逼，请往下看。

Nano在配置方面也是节省到了极点：

·小车助力转向，没有！

·低配空调系统收音机，没有！

·防撞梁和保险杠，没有！

·车辆结合部分甚至采用的是黏合粘合技术！

·因为售价低廉，Nano安全性能及碰撞测试结果成绩一直不理想，此外这款车还经常发生自燃现象。

·在便利性设计方面，Nano受到空间影响，很多该有的也就都没有了。

·在细节方面，Nano还是有局限性的，譬如说由于尺寸所限，离合器、油门和刹车踏板都靠得很紧，如果穿上大头皮鞋，那么恭喜你，放弃驾驶Nano吧。整车的电瓶居然位于驾驶员座椅下方，不但不安全，而且后排乘客的脚部空间就受到一定的限制。而整车的保险丝都位于方向盘下方，更换起来比较麻烦，而且不直观。

譬如说没有手套箱，只有前排前方中控台两侧有两个凹槽可以放一些东西，私密性不强。车门上的储物格尺寸也是小的可怜（但是有一个可以容纳手机的隐秘储物格）。在档杆前方设计有两个浅浅的杯架，可以放入小瓶的饮料，而这个部分可以看到其前排的电动车窗按钮位置设计的非常低，正常驾车时候调节车窗很有挑战性。

关于塔塔nano动力设计

动力：0.6L

搭配4速手动

Nano采用了后置发动机：

后尾箱掀开一层盖板之后我们就可以看到Nano的心脏--624cc的发动机。这是一台2缸的四冲程发动机，最大功率37马力（5500rpm），最大扭矩51牛米（4000rpm），这个输出数据比老款Nano在最大功率上面提升了3马力，最大扭矩也提升了3牛米。关键还是燃油经济性的提升，2012款Nano的百公里油耗只有4升不，这个数据足够媲美任何一台混合动力车型了。

前置行李箱和加油口：

由于发动机在车尾去了，因此行李箱就在前面来了。这里不但有备胎（全尺寸备胎，轮胎规格：135/70 R12）还有加油口。而必须打开行李箱盖才能加油的设计还是有一定的缺陷。

知事君一边写，一边就有种想哭的感觉。这种逆天的设计究竟是哪个人才设计出来的？！简直刷新了知事君对汽车的三观啊。看来便宜果真是有猫腻的。便宜无好货，看到这辆车就深深明白了此金句的含义。试问，塔塔nano你不入地狱谁入啊？！