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配置高才是硬道理 最强合资中级车推荐

2018-06-19 浏览:927 评论:0

以往大家选择中高级车,或多或少出于面子考虑,中高级车的品牌和外形都更加豪华大气,开出去面子很足。不过随着大家消费观念的转变,如今选择中高级车,更多是出于配置原因,中高级车的定位更高,相应配置更加高级丰富,整体实用性和安全性都更有保障。

提到目前国内市场比较受欢迎的中高级车,雅阁、凯美瑞和天籁这三款日系中级车,是几乎大家都熟知的车型,再加上雅阁和凯美瑞相继推出新款,为三者之间的竞争增添了更多火药味。

本田雅阁

价格区间:16.98-22.98万元(第十代不含混动)

推荐理由:经典中型车的最新款,外观升级更年轻运动,配置科技感更强



相比于上一代,第十代雅阁新车采用了更为年轻化的设计元素,车头带有粗壮的镀铬饰条与前进气格栅、前大灯组成了一体化的设计,看起来非常时尚。尾部方面,C字型的尾灯令人印象深刻,再配合双边共两出的排气系统,使得尾部更加饱满。



内饰方面,第十代雅阁采用了悬浮式的多媒体屏幕、半液晶仪表盘以及三幅式多功能方向盘,第一眼还是熟悉的本田风格,但是这些最新配置使得中控台年轻运动不少,与新车外观风格相互呼应。此外,新车搭载了包裹性极高的真皮座椅、全景天窗等,对于舒适性和车内采光照顾得比较到位,整体配置水平均衡全面。


车身尺寸方面,第十代雅阁在轴距上增加了55mm,达到了2830mm。因此在后排乘客的腿部空间上将会更加舒适。相比于同级对手来看,全新一代雅阁的长和宽都处于同级别的领先位置,分别达到了4893mm和1862mm。



动力系统方面,第十代雅阁全系使用的都是1.5T发动机,发动机有高/低两种功率调校(高功率版:最大功率195马力/5500rpm,最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm,低功率版最大功率177马力/6000rpm,最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm,两种功率,匹配的都是CVT变速箱。

丰田凯美瑞

价格区间:17.98-27.98万元(新款)

推荐理由:内外设计具有颠覆性,大胆改革,对于年轻消费者吸引力很强



外观方面,全新凯美瑞在极尽摆脱给人老态的形象,设计上比以往大胆了不少,前脸相当年轻,锐利的前大灯和夸张的大尺寸格栅意在博得年轻消费者的喜爱,同时笔直的车身线条又彰显其中级车应有的稳重气质。



全新凯美瑞的内饰风格不仅更时尚,用料做工上也有明显提升,中控台造型相当个性,让人过目难忘。新车全系标配电动天窗、LED大灯和日间行车灯、多功能方向盘、车身稳定控制系统、全车10气囊、电子驻车系统、后排双USB接口、四窗一键升降和自动空调等,配置水平比较主流,丰富的安全配置是一大亮点。



动力方面,全新凯美瑞提供2.0L、2.5L及2.5L混动三种动力供选择,其最大功率分别为169马力、209马力和178马力。同时,燃油车型匹配6速或8速自动变速箱,而混合动力车型则匹配E-CVT变速箱。

日产天籁

价格区间:17.58-29.88万元

推荐理由:经典日系轿车,典型居家风格,以实用性为主,适合家用之选



全新天籁变化主要集中在外观上,全新的V-motion前脸、前后“回旋镖”车灯组、运动雕刻感的车身线条等,都全方位向美版车型看齐,使得一向以沉稳老练见长的天籁也新添了一分动感与活力。



内饰方面,设计风格依旧维持天籁车型清晰的定位,整体走气质路线,皮革搭配中控木纹饰板,依然衬托出一副居家沉稳的风格。新车在中控液晶显示屏当中内嵌了苹果CarPlay手机互联系统,可通过语音控制电话、音乐和导航功能,此外,还新增了智能防碰撞预警系统和预警式整体安全系统。



动力方面,天籁提供有2.0L和 2.5L这两种排量发动机,都与CVT无级变速器匹配,有着很平顺的输出特性,燃油经济性都比较出色。

全文总结:

三者对比来看,天籁可能是综合表现最中规中矩的一款,但是凭借很强的家用风格,依然备受许多家庭青睐。而第十代雅阁和新款凯美瑞才是最直接的竞争对手,二者不约而同向年轻运动风格转变,设计风格大改不说,配置也提升许多,对于年轻消费者来说都很合适。

相比之下,新款凯美瑞个性十足,安全配置比较丰富,而第十代雅阁外观更符合大众审美,搭载三辐式多功能方向盘、 TFT彩色多功能显示屏、包裹性极高的真皮座椅、全景天窗等,整体配置均衡,综合实力比较有保障,如今新车已经到店,感兴趣的朋友可以直接去了解实车。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 17.98-22.88万

级别: 中型车

排量: 1.5T

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