随着国际原油今年以来不断飚升，高油价的恶梦恐怕会再临，欧系车企近年主打的新世代3缸小排气量擎引擎，应该是高油价时代的救赎，事实上，为了高效与低排放，大众集团今年以来，许多小车车型都把三缸动力纳入产品阵容，如SKODA Fabia和全新6代Polo小型车都是主打3缸动力，而奥迪也把同样动力运用在A3之上。

奥迪品牌第一款三缸引擎今年第一季在奥迪匈牙利工厂开始投产，它具备小排气量高动力输出，同时具备低油耗和低排放，最大马116hp。奥迪的匈牙利分公司总裁Achim Heinfling表示，我们的引擎制造设备可以因应汽车工业的流行趋势而弹性调整，在建立新的替代能源动力系统之外，我们也同时持续开发新的内燃机动力，因此我们新的动力阵容中新增了3缸系列引擎。

原创性的技术可确保这具三缸动力同步达到高效与环保的目的，举例来说，以高性能的涡轮增压器结合汽油碳微粒滤清器。这可减少90%的缸内直喷汽油引擎的碳微粒排放，这具三缸引擎每百公里排放仅92克，这具引擎同步被配置在大众集团各品牌的车款之上，像是奥迪的A3，大众的Golf和西亚特的Leon与Ateca等。

奥迪匈牙利工厂（奥迪 Hungaria）为这具三缸引擎改造了他们的生产线，擎引擎生产线的员工可同时生产四种不同型式的引擎，这是大众集团内目前最具弹性化的引擎生产工厂，除了三缸引擎，另外也生产1.2、1.4、.1.5四缸汽油引擎。这个引擎工厂有6千名员工，每年生产200具引擎，使这间奥迪匈牙利成为全世界最大的引擎制造厂，可同时为大众集团各品牌生产三缸、四缸、六缸和八缸的引擎。今年奥迪匈牙利引擎厂生产内容也将扩大，包括未来的电动马达。