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比亚迪李云飞:电动化不可逆,要向合资品牌要份额
“我一直有个观点,在中国市场,相比地产行业,汽车产业最对得起老百姓。” 3月16日的中国电动汽车百人会论坛上,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞对于当...
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极星4,电动时代的驾驶者之车
对于极星这个品牌来说,它是为数不多在纯电动车型这个领域,能够追求驾驶质感的车型。而如今全新车型极星4正式到来,它能否成为电动时代的驾驶者之车呢?
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全球量产车风阻系数纪录被刷新,小米被超越哭晕在厕所
风阻系数有啥用? 作用那可是太大了,一辆车风阻系数越低代表它的百公里能耗越低,油车省油,电车省电,这就是为什么各大汽车厂商拼命在砸钱搞研发,卷这个数据。
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9小时前
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性能轿跑SUV,试驾宝马X4M Competition
号称100万以内最强性能轿跑SUV,宝马X4M Competition驾驶体验到底如何?
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2024-03-18
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SU7即将下场,考验小米汽车“护城河”的时刻到了
“小米汽车是我人生之中最后一次重大的创业项目,愿意押上人生全部的声誉,亲自带队,为小米汽车而战。”2021年3月31日,雷军在一次小米发布会上宣布进军...
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2024-03-18
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中型SUV市场尖兵!17.98万元起,护卫舰07荣耀版上市!
3月18日,比亚迪海洋网大五座超混SUV护卫舰07荣耀版劲爆上市,新车共推出5款车型,售价区间为17.98万元-25.98万元。此次升级,护卫舰07荣耀版新增贝壳白...
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2024-03-16
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日产在中国,不甘掉队
“困境”“失速”……这些略带戏谑的词语,这些年如同身体上划开的一道刀口,始终围绕在日系汽车的周围,成为怎么也甩不掉的标签。 经历过辉煌,也有过低...
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2024-03-16
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享界S9,能否成为北汽新能源冲击高端的爆款?
享界S9新车图片的曝光,直接让北汽蓝谷市值涨超40亿元。 3月13日,工信部发布第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示显示,由华为与北汽蓝...
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2024-03-15
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315 | 车市喧嚣,销量高投诉少的“神车”还有谁?
2023年中国汽车产销量双双突破3000万辆,不少车企都创造新的历史年度新高。车企降价刷新销量,消费者购车同样会关注销量,毕竟销量高的车型代表了大众的...
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2024-03-15
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315|车企降价,被收割的老车主怎么办?
降价之风,已在汽车圈愈演愈烈。 开年以来,比亚迪连发数款降价车型,高调打响燃油车市场攻城战。此后,受到波及的众多车企紧跟降价,掀起了新一轮的价格...
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2024-03-15
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2024-03-15
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投资1700亿欧、推30款新车,大众集团的防守和反击
对于充满挑战的2023年,大众汽车集团的总结主要是两个字:稳健。 3月13日,大众汽车集团发布了2023年完整的业绩报告。集团全年营业收入达到3223亿欧元,...
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2024-03-15
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海马汽车:卖身求生,脱离“孤岛”?
每每提到海南岛,大众脑海中立刻浮现,炎炎夏日,椰树和大海,却鲜少还有人记得,这里孕育了海马汽车。 作为曾经国产车的实力干将,海马汽车不是没有辉煌...
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2024-03-14
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超级增程究竟有何表现,试驾领克08EM-P
领克的外观一直是很有个性的,就像这台领克08EM-P,就好像在一片汽车的汪洋大海中,一眼就能认出来。就比如它的车头,两边隆起的灯眉就像是即将捕食的森林王者,给人一种非常强大的压迫感,天上地下,唯我独尊。
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2024-03-14
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315|消失的新势力品牌背后,谁为“烂尾”的售后买单?
从爱驰、天际、自游家、威马到高合,汽车市场的降价潮背后,淘汰赛还在愈演愈烈。 无论是威马还是高合,消失的新势力品牌无一不是经历了从零到一的艰难创...
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2024-03-14
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长安猎手上市即热销,登顶新能源皮卡销量第一
2024年1-2月,长安皮卡全球销量近万辆,皮卡销量排名第二,新能源皮卡销量更是强势登顶。特别是全球超级增程皮卡长安猎手的亮相以来,长安皮卡已经连续三...
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2024-03-14
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汽车以旧换新,东风迎战“大考”
3月1日,国务院常务会议审议通过了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,提到“积极开展汽车、家电等消费品以旧换新,形成更新换代规模效应...
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2024-03-14
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星途瑶光C-DM全球上市:征服极限场景,体现顶尖实力
在信息发达的当下,新车与明星偶像、业界达人进行联动合作十分常见——但如果这位达人生活的领域,根本就没有车呢? 3月11日,“40万级超舒适电混旗舰”...
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2024-03-13
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舒适性提升明显,试驾新款极氪001
如果说让我给最美中国车排个名,我相信前五名里一定有这台极氪001,我试驾过之前的极氪001,给我留下了很深的印象,操控很棒,外观很帅,配置很高,车机很拉。但是现在新款001的上市可以说是补齐了短板,让这台车更具竞争力。
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2024-03-13
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新增RS运动“套装”,这次A7L更潮了!
奥迪A7L,作为一台C级行政级豪华轿车,论级别,比A6L还要高半级,指导价(41.87万元起)比奥迪A6L(42.79万元起)还要低,不仅如此,终端售价更是降至30多万起,吸引力进一步拉高。
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