（图为红旗H9+白玉兰版）
红旗H9这款自主品牌豪华车型曾以不输BBA的气势吸引了不少消费者的关注，一度被称为国产劳斯莱斯，虽然没有同级BBA那样亮眼的销量成绩，但在二线豪华品牌中也算数一数二的存在。前阵子红旗H9+的申报信息在网络上曝光，将公众的目光拉向这台加长版H9，如今红旗H9+定制版也来了。此前发布的有首发版、白玉兰版、敦煌版、故宫版四款车型，近期官方还推出了“红旗H9+太和版”定制车型。新车由一汽红旗和故宫博物院联手打造，以传统文化结合民族品牌，助力新时代工业发展，还颇具本土特色，展现了极强的文化自信。
从发布的官图来看，红旗H9+太和版依旧保持双色车身设计，上方的泥瓦灰搭配下半身的砖红色，整体视觉感还颇为喜庆。有资料称这砖红色多为瓷器采用，看来没点文化还真“get”不到它的特点。前脸部分还是超大尺寸的直瀑式进气格栅，采用了“高山飞瀑”的设计理念，当然如果不是介绍，估计很多人也理解不到，只能直接的表达观点：真像劳斯莱斯呀。太和版车型的官图上目前只有一种车身配色，但是可以接受定制。参考红旗H9+定制版的配色来看，白玉兰版、敦煌版、故宫版等配色，只要钟意还不是手到擒来。
（图为红旗H9+敦煌版内饰）
内饰部分没有具体的标准，毕竟定制图的就是个性化。从红旗H9+敦煌版车型来看，定制版车型的内饰布局还是与现款红旗H9一致，但在细节之处体现高级感。车内采用金+白双色搭配，并用松石绿面料进行点缀，还将敦煌画印在其中凸显主题。如果换成太和版，相信砖红+白的内部配色也将带来全新的体验，或许宛如身处行走的故宫？
（图为红旗H9+故宫版）
相比普通版红旗H9，红旗H9+定制版包括太和版的车身都加长了200mm，长度达到5340mm，轴距更是超过3000mm。单从尺寸来说已经不再是一台C级车，而可以定义为一款D级车了，对手也将升级为宝马7系和奔驰S级这类车型。
（图为红旗H9+敦煌版）
动力方面，红旗H9+太和版将继续搭载3.0T机械增压V6发动机，最大功率208kW，峰值扭矩400N·m，传动系统也还是匹配7挡湿式双离合变速箱。不过都上了定制，还在顶着这款老气的7速双离合，实在有些不合时宜。
（图为红旗H9+专属标识）
和故宫联名其实是一项稳赚不赔的买卖，并不是指车企能够从中获益多少，而是在文化属性上赋予了产品另一项价值，使得产品有了收藏意义。像之前美妆界大火的故宫联名口红，虽然并不比普通口红好用多少，但单凭故宫这一大IP的名号，就有无数消费者愿意买单。与故宫合作的汽车当然也不会便宜，红旗H9 3.0T智联旗领四座版的官方指导价为53.98万元，那红旗H9+定制版包括太和版车型，售价毫不意外地将远高于该价格。说实在的这个价格并不是大多数消费者能够承受得起，不过像这种定制车型本来就不太考虑销量的问题，更多的在于弘扬文化与价值。但还是难免让人发出疑问，难道买这车的客户都是有钱有文化的大佬？
