本田CR-V近近年来一直都是合资SUV的销量王者，这一代车型上市之初虽然受到了“机油门”的困扰销量一落千丈，但东本很快就调整过来，恢复到了月销量破2万的水准。
日前，笔者在本地4S店实拍了CR-V，具体车型为240TURBO 两驱风尚版，也就是两驱版本的次高配车型，官方指导价为20.78万元。
外形方面，新车的前脸采用了本田就这设计风格，多边形进气格栅内部使用了蜂窝状结构进行装饰，上方还配备有一条贯穿式镀铬条，和两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强。
下包围部分采用了三段式造型，两侧区域配备有雾灯，而且使用镀铬条营造出了獠牙造型，整个下包围被贯穿式镀铬条相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。
侧面造型方面依然能够看到上一代CR-V的影子，车窗周围和侧裙部分都配备有镀铬条，有效增加了档次感。粗壮的轮眉和侧裙有效增加了力量感，贯穿式的腰线则让视觉效果更显修长。
实拍车型采用的是来自优科豪马的235/65 R17规格轮胎，轮毂采用了五辐式造型，运动感营造的比较出色。
尾部造型方面，尾灯组采用了很有辨识度的“L”形设计，梯形的牌照框有效增加了尾部层次感，下包围部分配备有和前脸相呼应的贯穿式镀铬条，双边共两出排气口也没有缺席。
尺寸方面，实拍车型的长宽高分别是4621/855/1679mm，轴距为2661mm，定位是紧凑型SUV。
内饰方面，新车同样采用了家族化造型，配备有三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及机械式挡把。
三辐式多功能方向盘使用了真皮材质覆盖，手感比较细腻，多功能按键是家族化风格，采用了对称式造型，操作逻辑比较清晰。
挡把采用了游艇式造型，周围功能按键也采用了对称式设计，操作起来比较方便。
内饰在用料方面算不上出色，中控台和门板都使用了偏硬的材料进行覆盖，部分饰条虽然看起来是木纹风格，但实则是塑料材质，档次感营造的比较一般。
中控屏尺寸为7英寸，虽然尺寸不大，但支持在线导航、语音识别、道路救援呼救以及车联网功能，实用性比较出色。
后排空间方面也是CR-V的一大亮点，中央地台隆起幅度并不大，腿部空间表现比较充裕，同级别来看是中上游水准。
配置方面，实拍车型提供有胎压报警、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、自动启停、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、前排手机无线充电、前排座椅电动调节、真皮座椅、后排座椅靠背角度调节、自动LED大灯、自适应远近光、自动空调以及后排出风口。
动力方面，实拍车型搭载的是1.5T发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243N·m，匹配的是CVT变速箱。
