许久没见到Y小姐，自从她换了小鹏P5修车之类的问题也少了，也很少电话求助我了。感觉那个会回去研究机油标号的女孩就这样消失了，也不知道是好事还是坏事。后来偶然一次没见，Y约我下午出去坐坐，正好在家中无聊的我也就顺口答应了下来。结果到了地方才知道，她不仅约了我还约了她的另外一个好朋友D
“这可是真有很多年没见了啊”我看到D有点惊讶道。
“好像是哦，上次见你还是Y出国之前，这都毕业回来这么久了”D也有些惊讶，笑着说道。
“哈哈哈，你们俩个我都很久没见了，就约一起了呗”Y还是那么慵懒的说道。
“我猜猜，喝了咖啡你们一会又要去逛展览？”
“哈哈哈，直觉很准，隔壁有个设计学院的毕业展，我们顺便去看看”
“对了，问你一个专业对口的问题，新的奔驰C怎么样？”D很突然地问我道。
该图为奔驰C级海外版标轴车型
好像女孩子都是颜值的动物，无论是学什么专业，从事什么样的工作都会这样。对于车其实也是这样，不少车型在男性视野里来看，机械素质并不出色。但在女性视野里面，设计层面足够出色，品牌影响力足够就够了，动力如何她们并不在意。而在家庭购车的情境下，女性的意见又往往起到了决定元素。
奔驰C级就是一个很好的例子，新款的奔驰C级刚刚在车展上亮相，网上关于这款车的说法也是铺天盖地，单从外观设计上来说，新款的奔驰C级和奔驰S级不能说是相同，只能说是“一模一样”。当然奔驰C级还是分为了立标和大标的版本，对于C级这样的车身尺寸，个人更喜欢大标的版本，也就是运动版外观。
当然，最让女性喜欢奔驰C级的还是它的内饰部分。不得不承认是真的好看，和奔驰S级同款内饰，氛围感直接拉满。其实人本身就是感性动物，这一点无论男人还是女人。当坐进奔驰C级车内的那一刻，你会不由自主地感叹道，这才是豪车的感觉。
“你主要看中了新款的那个内饰吧？确实好看”我抬头对D说道。
“是的，以前说车里面像游艇我觉得只是在吹，这个一看真就很有感觉”
“但是，我说实话新款C级的机械素质上不怎么样，全系1.5T的发动机就很没有感觉”
“1.5的不是还省油些么？反正我要我老公换车就换这个奔驰C”
该图为奔驰C级海外版标轴车型
是的，全新奔驰C级在颜值再创巅峰的同时，排量也再刷了一次下限，全系1.5T+48V轻电混的动力总成。还记得当时高尔夫将2.0T的高低功率设置为GTI和高R的动力总成时，还有车友笑话说2.0的排量也好意思说自己是性能车？现在这一幕似乎也要在奔驰上再现了。
该图为奔驰C级海外版标轴车型
虽然说，具体的动力参数并不算太差，代号为M254的1.5T发动机+ISG电动机可以输出，最大204Ps马力，最大300N·m的扭矩。对比宝马的2.0T中等功率发动机甚至还稍有优势。但1.5T这样的发动机，真的很不豪华。丢失了大排量的气度，只能靠内饰来博取关注的奔驰，未免有些样子货的嫌疑。
“看来你们家买车还是你说了算啊？”
“那当然，我把控财政大权啊，不过我老公其实也不反对买这个车”
“毕竟奔驰的影响力在那里，光那个标就很多人买账”
“我发现，你们俩出来聊天就好，我好多余……”在旁边一直没插上嘴的Y有点不爽的说道。
该图为奔驰C级海外版标轴车型
写在最后：
全新的奔驰C级和以往一样，延续了复制奔驰S级的设计语言的方式，在外观和内饰的颜值上确实相当成功。但同样不可否认的是全系1.5T发动机搭配轻电混的动力，确实也没有了豪车的风范。当豪华只是一种感觉，而不是机械素质上的底蕴，这些豪华品牌车型真的还豪华吗？
