岚图FREE 自6月19日上市以来，其高性能和高续航表现就受到很多消费者的关注。尤其是增程版综合续航里程达到860公里，即便是纯电版最大续航也达到了505公里。该车共推出4款车型，分别为2款纯电版和2款增程式混动版。共有8种车身颜色和3 种内饰颜色可供选择。

目前岚图FREE在售车型分别为2021款四驱增程版，指导价31.36万元；2021款四驱增程版专属豪华套装，指导价33.36万元；2021款两驱纯电版，指导价33.36万元；2021款四驱纯电版专属套装，指导价36.36万元。

以“四驱纯电首发纪念版专属豪华套装（外观星海蓝配色）”车型为大家介绍。

【静态方面】

岚图FREE采用“现代豪华、温暖科技、简约不简单”为设计语言，鲲鹏展翅的前脸设计给人留下深刻印象。采用多边形直瀑式前格栅设计，格栅上方贯穿式羽翼灯组并与中央的岚图LOGO相连，如鲲鹏舒展的羽翼，与整车浑然一体，威武霸气。大灯点亮后，LOGO会随大灯一起点亮，辨识度高。下包围三段式下格栅设计，可以更好地降低风阻，并且为底部的电池组降温。镀铬装饰的前唇，增添了精致感。此外，下格栅中央加入毫米波雷达，代表此车支持L2级以上的自动驾驶功能。

各车型LED大灯配置表

高辨识度的车身线条给人很强的运动氛围。D柱采用略带溜背造型的车身设计。隐藏式门把手让风阻小至0.28Cd。车身尺寸为4905mm×1950mm×1645mm，轴距为2960mm。轮毂采用三种不同造型的20英寸轮毂，如图所示：

三种款式均采用倍耐力P ZERO的255/45 R20轮胎。倍耐力P ZERO定位于高端运动轮胎，更注重操控性能。较强的抓地力让高速行驶更稳健，摩擦力更强，胎面不易积水。适用于跑车、轿跑、运动轿车，适合走铺装路面。降噪表现出色，速度在80KM/h内胎噪更为安静。

此外，纯电版车型在右后翼子板加入快慢充电接口，彰显新能源的身份。

尾部设计颇具层次感。纤细贯穿式尾灯组尤为突出，并与前大灯组相呼应，拉长整体尾部的视觉宽度，点亮之后，辨识度极高。顶部配有空气动力学尾翼，在降低风阻的同时提升了尾部的空气下压力，让车尾在连续过弯时具有更好的稳定性。下部用熏黑的扩散器，呈现出很强的运动效果。

首发纪念版整体内饰采用双色拼接而成，中控台、门内饰、中央扶手都是用软性材质包裹、并以镀铬饰条加以修饰，每一处都彰显着豪华气息。中控台仪表盘“一体式可升降三联屏”设计，充分满足年轻人的用车需求。值得一提的是，扁平的出风口造型，更显时尚。此外，该车还配有双层隔音玻璃，即便高速行驶下，胎噪和电动机噪音几乎听不到。可以让前后排乘客沟通顺畅，完全用不着“扯嗓子”对话。普通版车型内饰采用深色和米棕色的两种内饰配色。

全液晶仪表盘，内置胎压监测、续航、动能回收、地图导航等功能，一应俱全。

中控大屏，搭载了华为5G芯片，内置AR导航系统、人脸识别、声纹识别、AVM360°全景影像系统、透明底盘、四区语音识别功能、soulmate智能场景推荐、美颜自拍、行车旅拍、APP远程控制功能、10扬声器丹拿音响系统、哨兵模式及整车OTA升级等配置，提升乘客在车内的舒适娱乐享受。

各车型的中控配置表

各车型的内饰配置表

各车型的空调系统配置表

各车型的安全系统配置表

各车型的智能驾驶辅助系统配置表

以上为岚图各车型在智能座舱、内部配置、空调系统、安全系统、L2+高级智能驾驶辅助系统的配置表。

岚图FREE还搭载了智能可调光全景天幕，通过多级调节透光率，驾驶者可自由调节天窗玻璃透明度，波音787同款舷窗技术为乘客提供广阔视野的同时，营造高度私密的个人空间。

座椅采用打孔真皮座椅，舒适度极佳，座椅配备12项电动记忆调节和座椅通风、加热、按摩功能，满足长途旅行需求。整车轴距达到2.96米，后排中间地台不高，适合中间乘坐。无论前排座椅还是后排座椅，都有不错的空间表现。

各车型的座椅配置表

前排中央扶手采用上下层设计，上层配有无线充电面板，方便实用。两个不带格挡的杯架，水杯不宜放水过多，容易溢出。及排挡杆和物理按键，方便快捷。中央扶手箱空间较大，实用性很强。

后排配有独立空调出风口。下部配有USB充电接口和Type-c充电接口。后排中央扶手配有2个不带格挡的杯架。

后备箱设计规整，空间表现很棒，可以同时放几个中大型行李箱，后排座椅放倒后能得到更大的储物空间。

后备箱盖板下部配有补胎工具、电箱及储物盒，储物盒内可放补胎剂、充电线、医疗包等不经常用的物品，以备不时之需。

【动态介绍】

操控方面：

先了解一下纯电版的操控性能。在舒适模式下，起步阶段平顺，动力响应沉稳。继续加速线性。在低速运行时动能回收表现较好。高能模式下，深踩电门，动力响应积极，从30km/h可迅速达到100km/h，在100km/h继续加速，动力响应依然迅猛。并且配有高能、舒适、经济、郊游以及自定义五种驾驶模式，面对不同的路况或用车场景，可实现不同驾控乐趣一键切换。

值得一提的是，在高能模式下，一体式三联屏自动下降带来更大视野、车机系统和氛围灯变为运动红，让驾驶员激情澎湃。在0-100公里/时实测在4.6秒左右，这款达到2吨重的车身能有这样的加速度，实属不易。此外，官方给出的百公里制动距离仅35.9米，这点还是值得肯定的。

方向盘握感较好，转向性表现出色，不会出现转向不足的感觉。在持续的过弯以及突然转向中行驶，依靠扎实前双叉臂后多连杆独立悬架的加持，始终保持良好的车身姿态。

而岚图FREE增程式混动版表现如何呢？混动版在驾驶特性上会非常趋近于纯电版，两者都是采用电机驱动，动力响应迅速。百公里加速仅为4.5秒，与纯电版车型相差无几。

通过性方面：

底盘配有空气悬架，适合不同人群驾驶。若是底盘调校相对舒适下，即使在坑洼路面上行驶，滤震也非常干脆，整体表现平稳！若是底盘调教相对运动，会带来加速感，但通过非铺装路面会出现颠簸感。值得一提的是，当车辆在高低崎岖的路况时，空气悬架将车身抬高，可以获得较好的路面通过性。当车主靠近车辆准备驾驶时，空气悬架将降低车身，方便车主及乘客上车，同时打造尊贵的迎宾感。

智能化驾驶方面：

岚图FREE的APA 自动泊车入位系统搭载了12颗超声波雷达，4颗环视摄像头，基于融合视觉感知以及超声波雷达、摄像头深度融合技术，不仅支持常见的垂直车位和侧向车位，45度和60度斜列车位、坡道车位等复杂场景也能自如应对，让新驾驶员也可以轻松停车入位。

ACC全速域自适应巡航、ICA 智能巡航系统支持0-150km/h 全速域巡航，可实现TJA 低速拥堵跟车和HWA 高速单车道自动驾驶。

此外，还配有FCW 前方碰撞预警系统、RCW 后碰撞预警、FVSR 前车起步提醒、RCTA倒车预警系统、DOW 开门预警系统、LDW 车道偏离预警系统、LCA 车道变换预警、BSD 盲点监测系统、疲劳驾驶监测预警、NVS 夜视行车系统、ISA 限速标识识别系统、ICA 智能循环辅助、AEB 自动制动系统、LCC 车道居中保持系统等20项智能驾驶功能，让乘客享受智能又安全的驾驶体验。

动力参数：

该车采用增程式混动版和纯电版两种动力总成。其中纯电版搭载最大功率255、510kW，峰值扭矩520、1040Nm的单双电机动力系统，百公里加速仅需4.7秒，最高车速为180、200km/h，搭配88kWh的三元锂电池组，NEDC综合续航里程475、505公里；增程式混动版搭载1.5T发动机+前后双交流异步电机，系统综合最大功率694马力，搭配33kWh的三元锂电池组，百公里加速仅需4.5秒，NEDC纯电续航里程140公里，综合续航里程860公里。

小编有话说：

岚图FREE四驱纯电纪念版专属豪华套装官方综合续航475公里，在试驾体验过程实测续航大约420公里。而两驱版官方综合续航505公里，实测续航约为470公里。增程式混动版满电满油的工况油耗为1.3L/百公里，实际工况油耗大约在2.5L/百公里。亏电状态下大约在8.5L/百公里。（由于驾驶习惯和实际路面环境不同，实测续航数及油耗数据会有浮动）。岚图FREE在细节设计上更符合年轻人的审美，无论是智能化还是操控性表现都比较出色。小编认为，纯电版和增程版舒适度和操控性相差不多。从整体性价比来看，纯电版的使用成本更低，而500左右的续航里程也足以满足日常通勤及短途旅行所需。如果没有频繁长途驾驶的需求及不追求豪华智能配置套装的用户，小编更推荐大家选择2021款两驱纯电版。

据悉，岚图致力高端新能源乘用车的研发，整合东风公司超50年的造车技术和优势资源，实力不容小窥。而“岚图FREE”也是岚图汽车的首款量产车型。标志着东风汽车在新能源赛道上加速奔跑的新起点。