国产奥迪A7L来了，和大幅降价的A8L“内卷”了吗？

上汽奥迪A7L来了，这瞄准的不正是奥迪A8L吗？

相信很多朋友看到A7L开启预定的信息后，都会发出这样的疑问。7月18日，此前已在上海车展亮相的上汽奥迪首款国产车型A7L正式开启预售，价格不高于70万元，用户可以通过上汽奥迪APP支付7777元订金预订。预售价格直逼优惠完之后的奥迪A8L，虽然奥迪A8L高配车型的售价超过了100万，但入门版车型的价格几乎可以与奥迪A7L先行版的售价持平。那么，上汽奥迪A7L会跟大幅降价的A8L产生内卷吗？

内卷是必须的，消费对象侧重点大有不同

说奥迪A7L与奥迪A8L没有区别，那肯定是违心的话。虽然国产奥迪A7L相比国外版A7发生了一定的变化，但在设计上，整体还是趋于相同的。在2015年洛杉矶车展上，奥迪推出“Prologue”概念车，展示未来车身设计的趋势形态，而A7L的灵感正是来源于此。

和进口版奥迪A7一样，奥迪A7L同样采用MLB EVO平台打造，但与之不同的是，国产版在车长和轴距上都进行了加长，车长达到了5076mm，轴距达到了3026mm，乘坐空间明显提升。不过由于它依旧还是“中大型车”的定位，所以在奥迪A8L面前还是小一号的存在（奥迪A8L车身尺寸：5302*1945*1483mm，轴距3128mm）。

不过话说回来，关注奥迪A7L的朋友与奥迪A8L的潜在用户所注重的点还是存在一定区别的。相比奥迪A8L的中规中矩，奥迪A7L的设计更为运动、时尚，其前脸采用全新中网造型格栅以及黑色的logo，搭配21寸五幅星钻RS轮毂和无框电吸车门，看起来非常年轻。另外，它还搭载了奥迪A8L入门版所没有的LED激光矩阵式大灯，所以在颜值这一块，将更占优势。

错维出击，奥迪A7L的诚意在于配置

拿“大型车”定位的奥迪A8L与“中大型车”定位的奥迪A7L进行对比，本来就有些“以大欺小”的意思。但当我们看到配置的时候，奥迪A7L的表现还是非常诚意的。比如在动力环节，奥迪A7L先行版搭载3.0TFSI V6发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩500N·m，在7速S-tronic双离合变速器的匹配下，零百公里加速仅为5.5秒。反观奥迪A8L的3.0T引擎，其最大输出功率210kW，最大扭矩450N·m，都比奥迪A7L先行版更低。

此外，在智能化配置方面，A7L是奥迪首款实现5G/V2X技术的量产车型。其中，离车智能泊车系统可以让驾驶员在离开车辆后通过手机端APP进行自动泊车控制，另外，3D全景影像系统、主动车道偏离辅助系统等多项辅助驾驶功能也有助于增加行车的安全感。至于这些配置，在奥迪A8L身上则需要选装。

不仅如此，在舒适性配置上，奥迪A7L采用30色氛围灯，结合个性化的座舱记忆设置、负离子香氛豪华四区空调，和B&O 3D环绕沉浸式音响系统等配置，豪华属性与舒适性也可以得到较不错的提升。所以在驾乘氛围上，相比奥迪A8L也更占优势。当然，这些配置与功能的应用，也可以让这台车在奥迪A8L面前，表现出更高的质价比！

结束语：奥迪A7L上市，会与奥迪A8L产生“内卷”吗？答案是必须的！从这两款车的表现来看，在奥迪高端品牌力的支撑下，二者各有侧重点。具体来看，奥迪A7L设计更时尚，适合追求高配的年轻人；而奥迪A8L尺寸更大，更有气势，适合那些追求商务需求的朋友。虽然不能保证“1+1＞2”，但在二者的共同配合下，“1+1＞1”还是很轻松的。