东风风行的菱智系列算是10万内MPV的热点选手之一，因为这一系列车型兼顾了简单商务接送和多用途承载需求，同时还具有较低的价格以及灵活的座椅布局等特点。然而当下国内汽车产业消费升级趋势十分明显，消费者对于车型的要求不断提升，即使定位低端的菱智系列也不得不做出应对。
近期，新款东风风行菱智M5正式上市，新车此次共推出有15款配置，售价区间为5.99~9.99万元。新车具备普通版本，奋斗版本和营运版本三个类型，这次改款的重点主要放在了设计细节以及配置方面，整体变化幅度不大。接下来车叔便针对普通版本进行详细分析，看看其产品力究竟如何。
外观设计
作为年度改款车型，东风风行菱智M5在外观方面的变化并不大，新车前脸部分采用闪电式设计，但换装了全新的劲狮标LOGO，整体的视觉效果要更为大气一些。具体来看，新款车型前脸部分配备了大尺寸的多边形前进气格栅，整个造型有点类似于汉字“吕”，内部采用横幅式的熏黑饰板进行填充，周边还搭配了亮色饰条作为点缀。
2022款车型具备两种身材规格，分别为5135×1720×1970 mm，轴距3000mm和4735×1720×1955 mm，轴距2800mm。新款车型的车身侧面线条较为简洁，并没有存在多余的造型设计，一切以简单实用为主。
新款东风风行菱智M5的尾部造型自然简约，其中该车采用了宽敞透明的后风挡，不过并没有配备后雨刮器。左右两侧尾灯组造型较为圆润，下方还配备了倒梯形的牌照区域，后保险杠与前保险杠相同采用了与车身同色处理，整个造型具有极强的商务气息。
内饰设计
2022款车型的内饰设计并未发生变化，不过新车提供了全新的内饰配色，具体是将现有的浅色设计变成经典蓝配色，有效提升了车内的商务感和档次感。新车的中控台采用对称式的设计布局，细节的做工以及用料表现符合应有水准，其中该车的仪表盘设计较为简洁，左右两侧为双圆指针仪表，中间部位的小块彩色显示屏可显示油温，水温，时速以及平均油耗等信息。新车还配备了8英寸的内嵌式中控显示屏幕，该屏幕具备收音机，手机互联，蓝牙电话以及倒车影像等常规功能。
根据配置不同，2022款菱智M5提供了5座版本和7座版本可供消费者选择，不同配置车型的车内座椅均采用织物面料进行包裹，这一点倒是做到了一视同仁。新车的车内前排座椅椅面较为宽大，内部填充物柔软，乘坐时具有不错的陷入感，不过该款车型的主驾驶座椅仅支持四向手动调节。
新车的后排座椅在材质运用与做工方面与前排保持相同水准，其中7座版本车型的第2排座椅可支持旋转。新车的车内座椅布局较为灵活，后排座椅支持比例放倒，在担任商务接待车辆的同时也可以满足平常的拉货需求。
动力系统
普通版本车型在动力方面提供有1.6L和2.0L两款发动机可供选择，其最大输出功率分别为122马力和133马力，峰值扭矩分别为151牛米和200牛米。传动系统方面，与1.6L发动机相匹配的是5速手动变速箱，与2.0L发动机相匹配的是6速手动变速箱。
车型配置及购买建议
作为年度改款，新款风行菱智M5将改款的主要重点放在了设计细节以及车内配置方面，其中新车匹配了全新的狮子车标，并且在车内新增了后备厢灯和12V接口等实用性配置。新车此次共推出有三个版本，共计15款配置，今天车叔主要分析的普通版本也就是实用型共有4款配置，售价区间为5.99~7.39万元，接下来车叔便针对各个配置进行详细分析，看看哪款性价比更高一些。
2022款M5 1.6L实用型5座
推荐指数：★
配置点评：全系入门级，基础配置欠缺
指导价格5.99万元，实用型入门级，该配置在功能方面仅提供有胎压显示，制动力分配，方向盘双向调节，单色行车显示屏幕，织物材质座椅，后排座椅整体放倒，卤素远近光灯，大灯高度可调，手动空调等，甚至连最基础的主副驾驶座安全气囊都没有配备，基础配置欠缺十分严重。
2022款M5 1.6L实用型7座
推荐指数：★★
配置点评：座椅数量提升
指导价格6.19万元，相比入门级多出0.2万元，该配置采用了2+2+3的座椅布局。
2022款M5L 1.6L实用型7座
推荐指数：★★★
配置点评：车身尺寸提升
指导价格6.69万元，作为加长版本该配置的车身长宽高达到了5135×1720×1970 mm，轴距则为3000mm，在关键的车身长度以及轴距水平方面相较于以上两个配置来说有着明显的优势，此外该配置在功能方面还具备了USB充电接口。
2022款M5L 2.0L实用型7座
推荐指数：★★
配置点评：动力系统提升
指导价格7.39万元，该配置搭载了2.0L发动机，最大输出功率为133马力，峰值扭矩为200牛米，并且传动系统方面由5速手动变速箱提升至6速手动变速箱。
车叔总结
作为年度改款车型，新款东风风行菱智M5将主要的升级重点放在了设计细节以及配置方面，整体变化幅度不大。该款车型的主要优势集中体现在车内空间灵活度和价格方面，但是整体做工以及配置表现却十分令人担忧，值得注意的是，该款车型连最基础的主副驾驶座椅安全气囊都没有配备。从销量水平来看，该款车型在2021年1~5月份中累计销量成绩达到了21,760台，月均销量成绩维持在4000台左右，相比往年有所下降，这也从侧面证明了在消费者用车需求不断提升的当下，偏传统工具属性的MPV市场份额越来越小，产品力表现低下的廉价产品已经不受欢迎。
