如今，提到美国汽车品牌你会想到谁呢？是后期维修堪比路虎的Jeep？还是经常在洗浴中心门口遇见的凯迪拉克？是长安林肯还是福特Mustang跑车（不对，现在是电动的福特Mustang Mach-E），可能庞蒂克这个名字如今已经被很多人忘记了，该品牌的历史相当悠久最早可以追溯到1893年，当时爱德华·墨非建立了“旁蒂克轻便马车公司”。

1907年公司重组并创立了奥克兰汽车公司，当时工厂建立在美国密歇根州庞蒂亚克地区的奥克兰大道上。1908年这家公司生产了一款汽车Model A型，这款搭载4缸发动机的汽车功率很大，而且价格实惠很有竞争力，在这一年中又陆续推出了5款不同型号汽车，售价从1300美元到2150美元，当时的年产量为278辆。

1909年，在奥克兰汽车快速发展的时候遇到了资金不足的问题，这时看到机会的通用汽车总裁威廉·杜兰特（William Crapo Durant)立即抛出了橄榄枝希望收购奥克兰汽车公司，最终美国通用汽车收购了50%的股份。收购后，奥克兰汽车公司销量大幅提升，迅速成为了一家极有竞争力的汽车品牌。不幸的是当时年仅45岁的公司创始人爱德华·墨菲在收购没多久就发生了意外导致死亡，这时通用汽车又将剩下股份全部收购。

在通用收购奥克兰之后，主要生产奥克兰牌汽车，奥克兰被通用拿来填补高端品牌奥兹莫比尔和低端品牌雪佛兰之间的产品空白。在1926年1月的纽约车展上，以Pontiac命名的轿车正式亮相，在推出数个月的之后，庞帝克车款的销售量就超过了奥克兰汽车公司的产品。1932年通用正式使用了旁蒂克汽车分部的名称和商标。

百年的历史中庞蒂克推出过很多经典车型，上世纪60年代，美式肌肉车进入高速发展的阶段，庞蒂克也加入到了当时肌肉车的马力之战中。1962年，第一代Grand Prix亮相，搭载V8发动机，发动机排量有6.4L/6.6L/6.9L/7.0L四款，后来到了1970年，其还推出了7.5L V8发动机车型，最大功率达到了410马力，最大扭矩为680N·m，在当时来说绝对算的上是超级跑车了。

1964年庞蒂克为了满足汽车爱好者的需求，推出了庞蒂克GTO选装包，该选装包在1964年庞蒂克Tempest及LeMans车型的选装列表里面增加了一个价格为295.90美元的GTO配件包，内容包括了：一款6.4L排量动力为325马力V8发动机、卡特4喉管化油器、后轮驱动、液力凸轮轴、手动3速变速器、重型的离合器、重型的悬挂、双排气管、US Royal红线胎、双引擎罩进气口、以及GTO的徽章。在这些装备的加持下。

1964年GTO 0-100公里/时的加速时间就达到了6.6秒。当时GTO一经推出就受到了人们的热捧，成为了街道赛车中常见的代表车型之一，仅在1964年底就售出了32450辆，到了1966年GTO就售出了将近10万台。

而庞蒂克另一款经典之作我认为非Firebird火鸟莫属，这同样是国内车迷并不熟悉的美式跑车，但是如果你在看过80年的美国电视剧霹雳游侠，那么你肯定会对影片中那台拉风的汽车有些许印象，没错，那一台汽车的原型就是源自庞蒂克Firebird火鸟。

虽然庞蒂克品牌诞生超过了百年历史，但在2009年随着全球金融危机的爆发它也最终消亡。

而今天要介绍的这款车可以说是庞蒂克最后一款V8车型，2009款庞蒂克G8 GXP。

说实话庞蒂克G8 GXP可能很容易成为最后一款伟大的庞蒂克汽车。在它最早在2008年推出时，火鸟已经停产了近五年。

而GTO早已经被通用抛弃。生产线上最后那段时间除了生产一些小型货车以外几乎没有任何车型。所以庞蒂克G8 GXP的存在意义非常重要。

就像GTO一样，庞蒂克G8 GXP轿车是从澳大利亚进口的，它实际上是一辆扣着庞蒂克车标的霍顿，在澳洲市场它被称之为霍顿Monaro

庞蒂克 G8 GXP是一款4门轿车，采用了后轮驱动，动力上选择了V8发动机，此外，这款G8 GXP车型还使用了6速自动变速箱来配合强大的动力输出。

从最初的销售表格来看G8 GXP并没有提供太多的选装配置，除了手动变速箱、天窗外基本没有其他可以再加装的配件。

很多人认为G8的对手是来自日本的三菱Lancer Evolution MR，那款车搭载了2.0L直列4缸涡轮增压发动机，最大输出功率291马力，传动系统匹配6速双离合TC-SST变速箱，但我认为它们完全是两个风格的汽车。

和GTO一样，G8项目也是来自通用汽车高管鲍勃·卢茨(Bob Lutz)的创意，他当时是通用汽车的产品副总裁。他很清楚庞蒂克需要什么，但不幸的是，当他打算拯救这个品牌时候已经为时已晚。

不久后，通用宣布关停庞蒂克的生产线，当时还有人觉得庞蒂克品牌拥有历史悠久并不可能倒闭，不过在2010年通用汽车正式宣布，由于通用汽车与庞蒂克经销商的合约到期，庞蒂克品牌申请破产。其实原因是因为最初通用平台战略的失误和经营不善，加上因次贷危机财政受到严重冲击，为求美国联邦政府援助从而宣布破产保护，从此一家拥有百年历史的企业画上了圆满的句号。

庞蒂克品牌曾在1968年创造了近100万辆最高纪录品牌，不过该品牌从未经过官方渠道进口到中国市场。庞蒂克 G8 GXP是Zeta平台打造的第五代车型。雪佛兰Camaro也是出自该平台的产物，而庞蒂克 G8车身重量过大标准版本3.6升V6的发动机，最大功率256马力整体驾驶感受相当平淡。

不过庞蒂克 G8 GXP上使用的6.2升V8发动机却大不相同，这款车的最大功率为415马力，并且在动力方面进行了一系列重大改进，甚至还有更大动力更强的6.2升LS3V8发动机和手动变速箱进行选择，最强的版本与雪佛兰C6 Corvette上使用的6.2 V8发动机和Tremec手动变速箱相同。

表现方面令人印象深刻，0-60英里的加速时间仅需4.5秒。除了更好的发动机以外，GXP车型配备了升级的悬架，更大的Brembo盘式制动，和一个假的后扩散器。这款车在两年的生命周期中仅售出了1829辆，其中外观采用Stryker Blue车漆的仅有56辆。

虽然后来这款车被换标后再次应用到雪佛兰SS上，但销售周期也仅仅为2014年到2017年简短的几年，它没能流行起来。最近这样一辆少见的庞蒂克 G8 GXP出现在拍卖市场，不过很遗憾这款车搭载的是自动变速箱，并且里程相当高，达到了142,700英里（约合23万公里）。

据了解，庞蒂克 G8 GXP当时新车的售价为40,798美元(按照通货膨胀2021年约为51,200美元)，除了原厂配置以外车主还进行了一系列改装。

比如配备了Roto-Fab进气系统，BMR的悬挂，19英寸的凯迪拉克CTS-V车轮，一个霍尔顿标志在后备箱盖子，和一套立体声音响系统，同时改装前的原厂配件车主一直保存至今。

据了解，前车主在2020年12月对这辆车进行了一次大保养，具体更换了发动机油、机油滤清器、制动液、刹车盘和轮胎，当时的行驶里程为142 373英里。

目前这辆车的价格为10500美元（约合6.7万元人民币），拍卖截止时间为7月13日。说实话这个价格还是极具诱惑力的！​