近日，日本媒体选出全球7款最丑车型，虽然审美这种东西因人而异，但上榜的这几款车，确实不符合当下人的审美标准。
第七名：雷诺Avantime
来了，一开始就是雷诺。看来法系车反人类的设计连东瀛人也接受不了。雷诺这款车第一眼以为是面包车，但人家其实是双门coupe。事实上，雷诺解释这是台混种车，有跑车的双门化设计，有SUV一样比较高的视野，还有MPV的车内空间。你说它像啥就是啥。
第六名：斯巴鲁Tribeca
这款豪华SUV其实有在中国售卖的，中文名叫驰鹏，但由于斯巴鲁是那么的小众，而这车卖得又死贵（54.98万元），所以基本无人认识。 这车原本专为北美市场开发的，7座布局，水平对置发动机+全时四驱，产品力不差。但日本人吐槽这个象征飞机起飞的前脸格栅太难看，斯巴鲁太难了，布加迪式进气口也说丑？
第五名：Jeep Cherokee
当年采用分体式大灯设计的JEEP自由光真的是收获吐槽无数，原以为特立独行，但这咩咩眼实在显得怪异。再加上标志性的7孔进气格栅设计得比较高，上半部又与车头折线融为一体，整个车头就显得比较空，比伏地魔还难看。改款后自由光赶紧取消掉咩咩眼，不敢再用了。
第四名：Reliant Robin
不用揉眼睛，你没看错，这就是辆三蹦子。这车由英国Reliant汽车公司推出的，面向低端市场。2门+掀背的车身设计，外表妥妥的就是汽车，但还是被归类为三轮摩托，所以只要有摩托车驾驶证就能开了。1973年量产，历经3代，2001年才停产，也是生命力顽强了。
第三名：现代Tiburon
现代的Tiburon，咱们叫酷派。早期车型主攻北美市场，采用了奇特的六眼大灯设计。再加上底下的雾灯，就像一张脸上长满了坑坑洞洞，有点惊悚。不过日本人嫌它丑，还有一个原因是它抄袭了丰田传奇小跑车Celica。
第二名：菲亚特Multipla
每说到丑，菲亚特Multipla总能占有一席之地，已经是有口皆碑了。其实如果不是看LOGO，漫哥很怀疑这也是法国人的手笔，想不到意大利人也这么浪漫。这车外观最大的槽点在于硬生生把车身营造成了两层，第二层上还配上了大灯，一眼看过去像极了什么外星怪物。后来第二代车型菲亚特也改回地球车型了，据说绝版的第一代二手车价格随之大涨，措不及防。
第一名：庞蒂亚克Aztek
这庞蒂亚克的Aztek，基于MPV平台上打造出来的SUV。它跟菲亚特Multipla设计有异曲同工之妙，车头看上去就像是两台车叠上去的，就很想帮它给拆开来。车尾设计则十分敦厚，完全跟车头呼应不了。庞蒂亚克的Aztek从2001年推出到2005年停产，一直被媒体骂丑。直到美剧《绝命毒师》的播出，主角老白座驾就是这么款车，观众逐渐对Aztek改观。嫌丑的少了，开始用“个性”来描述之，果然是高情商。
总结一下，其实一款汽车从最立项到量产最少3-5年的时间（当然，擅长抄袭的企业不算），汽车设计本身就是一个前瞻设计，所谓的“丑”就是没有把握住未来流行趋势，单从审美上看，每个工业产品都意见艺术品。
