最近几天，一台特斯拉因为刹车不及导致的事故又引起了人们的讨论，当然大多数讨论都直指特斯拉质量有问题，刹车不过关。不管最终事情到底真相如何，关于纯电动车的刹车操作是不是应该和燃油车不一样的问题，着实引起了一些争论。
在我们看来，只要捋清楚两点，纯电动车的刹车其实没啥特别的。第一，纯电动车比同尺寸同级别的燃油车重很多，大概重了一半左右，所以你得默认这是一台很重的车，不能用燃油车的方式去对待它。其次，纯电动车大多数都存在单踏板模式，或者松油能量回收模式。
这是最大的不一样，具体到驾驶时，在相同的减速条件下，你必须用比油车更大的制动力度才能把纯电车停下来。但在日常轻刹车下，你完全可以用纯电动本身的松油拖曳效果来减速，因此纯电动车的刹车操作的确会和燃油车存在区别。
