转眼间，2020年快要结束，在这一年里，即便受到各种原因的掣肘，车企们依旧给我们带来了很多新车。那么在即将到来的2021年，又会有什么重磅新车要上市呢？这次我们先来看看自主品牌！
01 哈弗M6 PLUS
预计上市时间：2021年1月份内
亮点：新瓶装旧酒
现款在售的哈弗M6其实就是外观经过重新设计的第一代哈弗H6，而如今改款后的哈弗M6，则被更名为哈弗M6 PLUS。
果然不出我们所料，哈弗M6 PLUS相比现款哈弗M6，改变的重点依旧是外观和内饰设计。其中新车的外观向第三代哈弗H6靠拢，大车感十足；而内饰采用悬浮式中控屏，相比现款年轻了至少10岁。
动力则依旧是150马力的1.5T发动机，预计继续匹配6速手动和7速双离合变速箱。此外，从与现款相同的轴距看，我们猜测新车将继续采用现款哈弗M6的底盘平台，并只有前驱版车型。
点评：我觉得用“新瓶装旧酒”来形容哈弗M6 PLUS再合适不过，因为新车除了外观内饰设计，其余机械硬件部分预计都大几率继承自现款哈弗M6。故哈弗M6 PLUS的正式售价应该也不会和现款相差太多，6万多起步，9万内封顶就差不多了。
02 长安UNI-K
预计上市时间：2021年上半年内
亮点：概念车既视感
UNI-K是长安UNI系列的第二款车型，与早前的UNI-T一样，UNI-K的设计高度前卫化，比如前脸的保险杠和进气格栅融为一体，而不是两个分开的零部件，看上去就和概念车一样。
新车内饰设计依旧很像概念车，电子挡把造型别致，上窄下宽的方向盘引人瞩目。这样设计方向盘的好处是能尽量避免方向盘上沿对仪表盘信息的遮盖，同时缩小了方向盘的尺寸，给人一种较强的内饰视觉运动感。
动力部分，新车将搭载2.0T+8AT的组合，提供前驱与四驱版，至于后期是否会推出1.5T入门版车型，则暂无消息。
点评：由于UNI-K比UNI-T大了一圈，达到了中型SUV的级别，且搭载排量更大的2.0T引擎，故我们预测UNI-K的起售价或超过13万。而从近来UNI-T月销破万的好成绩看，风格近似的UNI-K上市后热销也不是难事。
03 广汽传祺EMPOW55
预计上市时间：2021年年中
亮点：新一代“钜浪动力”
广汽传祺EMPOW55在外观上采用了近似后驱轿跑车的设计比例，也就是前悬较短，而后悬较长，并且C柱倾斜角度相当大。
不过新车内饰部分的信息暂未公布，官方仅宣称新车将搭载广汽集团新一代“钜浪动力”，或包含热效率均超过40%的1.5T和2.0T发动机，以及一款热效率达42.1%的第四代2.0ATK发动机。
点评：目前有关EMPOW55的信息还比较有限，我们暂时无法作出太多深度评价。但从颇高的颜值，以及搭载的“钜浪动力”看，我们十分期待新车正式发布后的实际产品力表现。
04 比亚迪秦PLUS
预计上市时间：2021年年内
亮点：最高热效率43%的插混专用发动机
比亚迪秦PLUS在定位和尺寸上均高于目前在售的秦和秦Pro，但低于汉DM。秦PLUS的外观设计更接近汉的DM插混版，内饰风格也与汉DM、宋PLUS高度相似。
不过，秦PLUS的重头戏还是动力部分，其DM插混版将采用最高热效率达43%的的1.5L插混专用发动机，并同时拥有快充和慢充接口，这在插混车中比较少见。比亚迪官方宣称，高续航版的秦PLUS插混车型在满油满电状态下，行驶里程超过一千公里。
点评：作为一款A+级紧凑型轿车，秦PLUS的最大亮点竟然不是设计和空间，而是技术，这在当下的自主品牌中是相当少见的。那么插电混动的秦PLUS，在产品实力上到底能否挑战以广汽丰田雷凌双擎E+为代表的合资插混标杆车型呢？那就要等到新车上市并试驾过后才能揭晓了。
05 星途VX
预计上市时间：2021年3月份内
亮点：星途品牌旗舰7座SUV
星途VX定位中大型7座SUV，未来将成为星途品牌的旗舰产品。新车在外观上确实足够霸气，内饰则沿用星途品牌当下最新的家族式设计语言。
新车将提供197马力的1.6T前驱版本，以及254马力的2.0T前驱/四驱版本，并均匹配7速双离合变数箱。
此前，星途VX 1.6T车型已经开启预售，预售价17.00-18.00万元。而2.0T版本的疑似预售价在网上也被曝光，或为19.00-21.00万。
点评：从已发布或曝光的预售价看，定位中大型SUV的星途VX的性价比可谓非常高。只是这么大尺寸的SUV，其1.6T版本如果满载7个人高速超车或是开空调爬坡，会不会出现“小马拉大车”的情况呢？
写在最后
不知道这几款即将在2021年上市的自主品牌新车中，有没有大家喜欢的货色呢？如果有，那就不妨在新车正式上市后到店体验一番，符合预期就赶紧下手吧！
