同为4.99万元起售的国产suv的瑞虎3x和BEIJING-X3（智达X3）销量确实天差地别，这两者究竟有何不同。我们先来看看占据销量榜单的奇瑞3x。
灵动水流车身设计风格，出众的颜值对“外貌协会”成员非常有吸引力。它的前脸部分采用了六边形进气格栅设计，搭配镀铬横幅贯穿的奇瑞Logo，中网两侧是大灯炯炯有神的大灯组，看起来十分活泼。从侧面看，瑞虎3x腰线硬朗，轮毂造型别致又有运动感。空间方面同级别最长，长宽高分别为4200/1760/1570mm，轴距为2555mm。在空间结构上也算得上大气。
动力方面瑞虎3x质享版同样有超群的表现。采用1.5DVVT高效发动机，匹配全新一代9CVT无极变速箱，最大功率85kW，最大扭矩143N•m，性能稳定。内饰部分虽然整体变化不大，但配置方面全系标配TPMS胎压监测、电动助力转向；高配车型将提供自动大灯、8英寸中控大屏、倒车影像、定速巡航、USB接口、电动天窗等。
反观智达X3在造型设计上确实下了很多功夫，它看起来足够年轻也足够时尚，非常符合年轻人的审美。前脸的大尺寸格栅和两侧竖着的日间行车灯让人印象深刻，关于前脸最值得注意的是，智达X3用北京的拼音替换了“北”字车标，厂商的这个决定绝对是正确的。车侧和车尾的设计都没有跟前脸脱节，整体看起来完整度很高，车尾最巧的设计在于两尾灯之间的银色饰板，不仅有效扩宽了车尾的视觉宽度，同时也加强了车尾的层次感。内饰同样富有设计感，多种色彩的搭配它的中控台设计得非常立体，不同的角度看过去都有着不同的视觉感受。该车的中控台操作区略微向驾驶员侧倾斜，并且通过不同颜色材料的应用让驾驶区域呈现出了环抱式的视觉效果。
动力方面目前在售的车型搭载的1.5T发动机最大功率150马力，最大扭矩210牛·米。匹配的的是6挡手动和CVT变速箱，CVT变速箱带有运动模式，并支持手动加减挡。
整体看来其实两者差距并不大，可能更大程度影响销量的是彼此的品牌影响力和营销方式吧。
