我们都知道，保时捷Panamera目前共推出了两代车型，分别是970和971车型。近日，保时捷官方发布了一组中期改款Panamera的测试图。从图中可以看出新车在外观内饰上只有着非常小幅度的修改，但其主要变化来自于内在机械方面。
外观方面，新车基本延续了现款车型的造型风格，但能看得出前保险杠有了一些变化，增加了双横条幅式转向灯，梯形下格栅等造型也让新车更加的运动。侧面新车并没有做过多调整。
新车车尾尾灯同样只是做了小幅调整，贯穿式尾灯的灯带更加的简洁，同时灯带中央下方的黑色装饰条进一步缩窄，上方的保时捷英文字母也呈立体式设计呈现，显得更加的时尚了。下方的保险杠和扩散器的设计也映照着前脸的造型来进行改进。
内饰部分，新车则更新了车机系统的处理芯片，新的处理器可提供更加出色的车机系统响应速度，同时也支持更高的中控屏幕分辨率。我们发现方向盘被遮盖住了，相信其细节上有了一定的调整。
动力方面，新款Panamera进行了大幅度的革新。首先，新车推出的Turbo S版本将取代此前的Turbo版，4.0T V8双涡轮增压发动机最大功率由550马力提升至630马力，而GTS版本同样由原本的460马力提升至480马力，可以说有着全面的增强，这也有助于简化车辆体系，或者这预示着保时捷Panamera将推出比Turbo S更强的车型。
此次改款，保时捷Panamera将推出一款新的插电混动总成，即Panamera 4S E-Hybrid，依旧搭载2.9T V6发动机为基础，但最大综合功率达到560马力，介于4 E-Hybrid的462马力和Turbo S E-Hybrid的680马力之间。同时所有的三款插电混动车型电池组均比此前有所提升，从14.1千瓦时提升至17.9千瓦时，纯电续航里程也有了相应的提高。
保时捷工程师还对其PDCC系统进行了调整，使得新车具有更出色的灵敏性和响应性。中期改款Panamera有望在年内正式亮相，外观内饰改动不大，但动力提升十分明显，未来表现如何非常值得期待。
