今天我试驾的这台虽然还没有发布正式售价，但是但从12-14万这个预售价来看，这台领克06无疑就是有史以来 最便宜 的一台领克了（别问我领克的命名逻辑我也不知道）。 
首先先来说说这台领克看起来跟以往的领克 有什么不一样的地方 。 最大的不同就是平台了，领克06是领克首台使用了CMA平台更低一个级别的BMA平台的车型，从01到05所使用的CMA平台为吉利与沃尔沃共同开发，而这次这台领克06的 BMA平台则是吉利独立研发的平 台 。 
整体车身尺寸上，领克06是家族中级别最小的一台，属于小型SUV。外观最大的不同就是尾灯比较标志性的两个倒三角形设计被取消，取而代之的是一个类似回旋镖的设计。
另外一个比较大的不同就是车内的中控屏幕设计，领克06采用了悬浮式设计，这个不同与平台关系比较大，我们可以看到在吉利一些BMA平台的车型上的相似设计。
同时内饰风格也 比之前更加有“温度”了 ，之前的设计更加偏向北欧风，但是不得不说，那种北欧风我更加喜欢，像06这样的设计大概不是我的菜，因为要素过多，反而让人找不到重点。当然，这都是看个人的喜好。 对于这台领克06，他虽然平台相较之前的车型要低一点，但是在科技配置上却一点不含糊。首先是领航功能是有配备的，这个领航功能多好用，我觉得不用我多解释，用过的都知道，没用过的建议去店里报我名字免费体验一下。
其次是自动泊车，真的是全自动泊车，这是让我没想到的， 不仅可以全自动泊车，甚至可以遥控泊车，用手机来操作就行 。 然后就是透明底盘，在低于30km/h的时速下，你可以通过中控屏幕看到你的车底下的所有东西，让行车更加安全。 既然是小型SUV，那么空间一定大家比较关心，究竟够不够用呢？ 答案视频见～
首先先来说说这台领克看起来跟以往的领克 有什么不一样的地方 。 最大的不同就是平台了，领克06是领克首台使用了CMA平台更低一个级别的BMA平台的车型，从01到05所使用的CMA平台为吉利与沃尔沃共同开发，而这次这台领克06的 BMA平台则是吉利独立研发的平 台 。 
整体车身尺寸上，领克06是家族中级别最小的一台，属于小型SUV。外观最大的不同就是尾灯比较标志性的两个倒三角形设计被取消，取而代之的是一个类似回旋镖的设计。另外一个比较大的不同就是车内的中控屏幕设计，领克06采用了悬浮式设计，这个不同与平台关系比较大，我们可以看到在吉利一些BMA平台的车型上的相似设计。
同时内饰风格也 比之前更加有“温度”了 ，之前的设计更加偏向北欧风，但是不得不说，那种北欧风我更加喜欢，像06这样的设计大概不是我的菜，因为要素过多，反而让人找不到重点。当然，这都是看个人的喜好。 对于这台领克06，他虽然平台相较之前的车型要低一点，但是在科技配置上却一点不含糊。首先是领航功能是有配备的，这个领航功能多好用，我觉得不用我多解释，用过的都知道，没用过的建议去店里报我名字免费体验一下。
其次是自动泊车，真的是全自动泊车，这是让我没想到的， 不仅可以全自动泊车，甚至可以遥控泊车，用手机来操作就行 。 然后就是透明底盘，在低于30km/h的时速下，你可以通过中控屏幕看到你的车底下的所有东西，让行车更加安全。 既然是小型SUV，那么空间一定大家比较关心，究竟够不够用呢？ 答案视频见～
