全新一代奔驰S级的前脸依旧为倒梯形的进气格栅，但尺寸略有缩小。两侧大灯组内部取消了“三道杠”的日行灯，更换为“L”型的设计，视觉上相比上一代车型更为秀气。车身侧面的线条更加动感，尾部中间由一根镀铬饰条相连接，下方排气为双边共双出布局。
根据此前曝光的内饰，可以看出奔驰S级在内饰使用了全新的设计。其选用全新的三幅式方向盘，两侧配备了更多的按键。中控台上方为四个矩形的空调出风口，下方配备了一块超大尺寸的多媒体屏幕，大部分物理按键被取消，以虚拟按键的形式被集成在内。
动力方面，新车将沿用3.0T发动机+48V轻混的动力组合，并匹配9AT变速箱。并依旧提供搭载4.0T V8和6.0T V12发动机的性能版车型，还将首次在性能版车型中加入4MATIC四驱系统。
在国内市场有这么一句话被广为流传：“全球每卖出3台奔驰S级，就有1台在中国”。的确，奔驰S级是该级别车型中的标杆，其销量要领先于宝马7系和奥迪A8L。
但从目前来看，全新奔驰S级还处于一个较为“神秘”的状态，就已经受到国内消费者的差评，未来实车上市后能否让中国消费者接受还是个未知数，或许真轮到了宝马7系和奥迪A8L翻身了。
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文/贾思卿
