随着人们的消费升级和生活质量的提升，对车的需求也越发强烈。但是一辆车所肩负着的并不是从A点到B点的任务，更多的是充当一个伙伴的角色。那么，选一台车是要看它的外在还是内在呢？显然这个答案不是统一的，因为在不同年龄段所看中汽车的价值是不同的。00后、90后可能多看中外在的时尚给予他们的视觉冲击感，70后可能多看重内在带来的舒适和安逸的享受，但是有一部分80后消费者注重的是外在的审美和内在的品味兼修，在内在与外在中寻找平衡，外观设计低调却能体现品味，内饰设计完美能让自己享受其中。这种车型有没有呢？当然有！东风本田UR-V或许就是这类群体所需要的。作为“大五座”概念的首发车型东风本田UR-V，在上市三年来也迎来了它的中期改款。那么全新UR-V买哪个配置是最合适的呢？这篇文章会带给你答案。
外观方面：
全新UR-V外观的辨识度还是很高的，一眼望去就是东风本田家族的设计风格。车头部分保留了“U”形的进气格栅，格栅内部做了熏黑处理，换上了烤漆线条进行装饰，中网也由简洁的带状变成具有运动气息的蜂窝状造型，加上两侧与中网直接相连接的刀锋样式全LED前大灯，提升整体感的同时显得气场十足。发动机盖也有四条隆起的线条，为整车的运动感增添了力量。
经过部分黑化处理后让车头看起来更加运动。整体流线型的线条勾勒出一副非常耐看的前脸造型风格，有运动元素，也有经典元素，看上去却毫无违和感，非常协调。这个车头第一眼望过去感觉很朴素，但是仔细品味其细节才发现他是足够吸引你。
从侧面看，全新UR-V的车身显得更修长，中间一条上扬的腰线一直延伸到车尾，营造出车身整体舒展修长的视觉效果。配合下方腰线和隆起的轮眉，整体侧面车身显得力量感十足，同时还呈现出来一些优雅的感觉。尾部还做了溜背的造型设计，整体看起来不显臃肿，比例非常协调。尺寸方面，全新UR-V的长宽高为4856/1942/1670mm，轴距为2820mm。
车尾部分，全新UR-V做了比较大的升级，值得注意的是尾灯部分，贯穿式LED尾灯内配备了点阵式的示宽灯，周围增加了银色镀铬材料装饰，加上微微熏黑工艺以及透明盖罩的元素，让整台车的尾部看起来精致了不少。在下方后包围包裹了塑料饰板，使尾部的层次感得到进一步丰富，整体颜值有所提升。
内饰方面：
内饰的造型整体感受依然还是商务的沉稳风格。全新UR-V做工比较考究，大面积皮革包裹更是营造出豪华感的韵味。平直舒展的线条也符合整体内饰氛围基调，没有花里胡哨的装饰，整体营造出非常安逸的感觉。空调面板按键、出风口和门把手处都有银色饰条的装饰点缀，细节之处也得到了很好的兼顾。
8英寸的中控屏分辨率清晰操作逻辑也很简单，并且支持多角度调节，这个功能比较实用，能让驾驶员可以找到合适的观看角度。中间采用了按键式的换挡结构，整体非常简洁，也为下方腾出了部分储物空间，无线充电面板也得到了安放。前排车厢内的储物空间值得好评，储物格不仅数量多，容积还很大。
空间方面：
乘坐空间层面，全新UR-V确实不负东风本田“空间大师”的名头，这也一直是它主打优势之一。前排座椅椅形宽大，真皮座椅的皮质也较为细腻，填充物舒适柔软，整体乘坐感受接近家中的皮质大沙发，比较舒适。
目前市场上的合资中型SUV大多都提供7座版本，但第三排利用率并不高，而全新UR-V的“大五座”布局能保障后排宽大的乘坐空间，提升第二排乘客的乘坐舒适度。后排头部、腿部空间宽裕，不论视觉观感还是实际空间表现均十分宽敞开扬。支持4/6比例放倒的后排椅背和较低的地台高度，也方便装载大件行李。
动力方面：
全新UR-V搭载了1.5T和2.0T两款发动机，发动机最大功率分别是193p马力和272p马力，最大扭矩分别为243NM和370NM，与之搭配的变速箱分别是CVT、9AT变速箱。两款车型工信部百公里最低油耗为7.2升，符合国六排放标准，两款动力组合都足够日常通勤驾驶。
底盘方面：
搭载了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，因为是中型SUV，所以整体悬挂调教偏舒适，对路面细微的颠簸都可以很好的隔绝，并且行驶时的质感不错，底盘过坎很干脆，也有一定的高级感，整体支撑也是足够的，日常行驶不会有坐船的感觉。
小结：全新UR-V全系标配电子驻车、主/副驾驶安全气囊、前排安全气囊、胎压监测、安全带未系提醒、儿童座椅接口、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比、可开启式全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、多功能方向盘、方向盘换挡、主动降噪、手机无线充电、真皮座椅、前排电动调节、大灯高度可调、大灯延时关闭、多层隔音玻璃、自动空调、后排独立空调等配置，性价比非常高，可以满足大部分消费者对于配置的需求。
2020款东风本田UR-V购车手册：车型基本信息
指导价：24.68万元
推荐指数：★★
2020款 240TURBO 两驱致悦版，此款车型为最低配车型，标配电子驻车、主/副驾驶安全气囊、前排安全气囊、胎压监测、安全带未系提醒、儿童座椅接口、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比、可开启式全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、多功能方向盘、方向盘换挡、主动降噪、手机无线充电、真皮座椅、前排电动调节、大灯高度可调、大灯延时关闭、多层隔音玻璃、自动空调、后排独立空调标配了许多实用性功能，但是侧气帘的缺失以及配备卤素光源的大灯在行车安全性上表现不佳，夜间行驶存在安全隐患。
指导价：26.98万元
推荐指数：★★★★
2020款 240TURBO 两驱致雅版，此款车型为次低配（1.5T顶配），相比低配车型增加了侧气帘、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、后驻车雷达、车侧盲区影像、全速自适应巡航、电动后备箱、感应后备箱、真皮方向盘（前者为塑料材质）、前排座椅加热、GPS导航、道路救援呼叫、车联网、LED远近光灯、LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、LED雾灯、车内氛围灯、外后视镜加热、自动防眩目后视镜、雨量感应雨刷，价格增加了2.3万元，增加了很多的实用性配置，193p马力发动机足够应对日常使用，如果预算有限推荐购入此款车型。
指导价：27.98万元
推荐指数：★★★
2020款 370TURBO 两驱尊雅版，此款为2.0T低配车型，相较上款减配了车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、后驻车雷达、定速巡航、自动防眩目后视镜、雨量感应雨刷配置，增加了雪地模式、悬架软硬调节、车顶行李架等配置。减配了一些实用性安全配置，对新手驾驶员不太友好。
指导价：27.98万元
推荐指数：★★★★
2020款 370TURBO 四驱尊享版，此款车型为次顶配车型，相较于上款增加了四驱系统、后驻车雷达、自动防眩目后视镜、车载空气净化器、PM2.5过滤装置，此款车型同样对新手驾驶员不太友好，相较于这么大的车身尺寸，在停一些狭窄车位时不太方便。
指导价：32.98万元
推荐指数：★★★★★
2020款 370TURBO 四驱尊耀版，此款车型为顶配车型，较次顶配车型增加了车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、HUD抬头显示、主驾驶位腰部支撑、座椅通风、座椅调节记忆、老板键、后排座椅加热、后排多媒体控制、自适应远近光灯、后视镜倒车下翻、锁车自动折叠、电动后排遮阳帘、雨量感应雨刷。此款车型配置非常丰富，增加了更多的实用性安全辅助配置，城市日常行驶也更加自信，推荐此款车型。
最后说点真的：
在中型“大五座”SUV市场中，东风本田UR-V是一款不可忽视的车型，自诞生以来就受到消费者的关注。从整体来看，这款车的实际产品力表现是对得起其旗舰的定位，它给到的体验也确实有高级感的味道在里面。一辆车可能是你出入不同场合的一个衬托、也可能是承载家庭的梦想、更可能是买车人品味的象征，全新UR-V完全可以满足一个家庭的所有需求。如果有人问，东风本田的高级感应该是什么样子？我想全新UR-V这款车就很好的诠释了。
