说到改装，这是汽车后市场中最重要的一个产业。爱玩改装的人不少，同时改装并没有固定的套路，每个人对改装的理解也不尽相同，所以也造就了一个产业的发展。
从宽泛的角度来说，任何车辆都能加以改装，而且无论你是增加一些外观改装件，还是深度爆改，都算得上是改装。但是从严格意义上来说，或者从真正改装发烧友来说，至少要提升产品性能或者改变产品用途，才能算得上是一种改装。
在越野车型领域，牧马人绝对是最值得爆改，也是最多改装车辆玩家最多的车型。就在笔者身边还有一家专门进行牧马人升级改装的公司，这家公司的生意可以说得上是络绎不绝，客户更是来自五湖四海。作为圈外人，看到一些车主千里迢迢开车来改装，只能感叹改装对发烧友来说吸引力有多大了。
改装牧马人如今已然蔚然成风，但牧马人四五十万的售价，以及同时带来改装件的高昂售价、高昂服务费用，还是将一些爱好者拒之门外。如今，有一款即将上市的车型，很可能成为这部分人群最新的改装目标，它就是长城炮越野皮卡。
长城炮是长城汽车推出的高端乘用化皮卡产品，其乘用皮卡和商用皮卡车型已经先后上市，并取得了不错的销量与口碑，引领了中国高端乘用皮卡的发展。如今，长城炮的最后一款车型也就是越野皮卡也开始了预售，并将在6月5日正式上市。16-20万元的预售价看似比长城炮的乘用皮卡和商用皮卡贵了很多，但是越野皮卡在造型设计以及原厂专业配置方面，有了很大的提升。
从产品层面来看，长城炮越野皮卡拥有极为粗犷的设计，增加了更多野性化的外观套件。举一个例子，轮毂方面，长城炮越野皮卡并没有简单地进行喷黑，而是在熏黑的基础上，增加了铆钉点缀，同时配备百路驰KO2越野轮胎，视觉效果和实用效果都十分突出。
当然长城炮越野皮卡的专业性还远不只有此，其还配备了9500磅拖拽能力的绞盘、涉水喉、氮气减震、坦克掉头、三把差速锁、越野巡航等配置与功能。这也是目前国内唯一拥有如此齐全原厂越野专业配置的产品。同时，长城炮越野皮卡为了方便消费者后期改装，还特意预留了多功能集成线束、后拖车装置、坡道梯卡槽、车厢导轨等，对改装爱好者来说十分友好。
除了产品层面，笔者相信未来长城炮还会加深在越野能力方面的极力宣传。目前，长城炮越野皮卡还没有正式上市，但是它已经成为此次珠峰高程测量的保障和媒体报道专用工作车。珠峰地区，环境恶劣，并不是所有原厂车型都能够开上珠峰地区的，更不用说去为专业工作提供保障与支持。相信此次专用工作车的经历，已经为长城炮越野皮卡自身，打好了一次广告。
写在最后
更亲民的售价，对专业的原厂配置，对越野改装爱好者更友好的基础配置，以及为珠峰高程测量助力，看来长城炮越野皮卡在正式上市前已经做好了充分的准备。我们有理由相信，长城炮越野皮卡很快就会成为下一款“全民爆改”的车型。（文/钟奕）
