近日，中保研公布奥迪A6L的碰撞试验成绩。从公告的成绩来看，除了耐撞性和维修经济性外，其余项目均获得优秀G的评价。碰撞试验选择的车型为2019款 40TFSI豪华动感型，配备的安全配置有驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘，搭载AEB。
细看正面25%偏置碰撞，碰撞瞬间正面气囊、侧面气囊以及侧面气帘均能完整打开，同时A柱并没有发生任何折断弯曲的变形，能够完整保护驾乘舱。同时假人能够被安全带固定好，头部、胸部、腿部均没有受到严重的伤害，所有细分项目都能获得优秀G的评价。
侧面碰撞中，B柱拥有高强度的结构，能够抵御碰撞的冲击，B柱溃缩后与假人并没有发生接触，还有16.5cm的距离。同时安全气帘能够完好展开，假人头部和腿部均能获得更好的保护。
车顶强度可承受将近9倍车身重量的压力，完美取得优异的成绩。座椅保护和行人保护上均能拿到高分数，主动安全系统项目中也获得满分的优异成绩。
每一项细分项目中，奥迪A6L均能做到完美的状态，足以说明奥迪并没有像大众那样偷工减料。迈腾和奥迪A6L均属于大众的MQB和MQB的延伸平台，它们的安全性能居然能有如此大的差异，足以说明大众国产车型在用料上确实不上心，让人非常心寒。
