从五菱生产口罩，到特斯拉生产呼吸机，自疫情爆发以来，国内外不少车企都因此做出相应改变。不过在这其中，最吸引我注意力的一条新闻，当属小鹏汽车通过收购福迪汽车，解决生产资质这一难题。与此同时，不少网友也在好奇，在没有生产资质之前的小鹏汽车，是如何进行运营的呢？
超强动力，海马8S被评“自主神车”
其实，此前小鹏并未取得生产资质时，采用了曲线救国的方式，与海马汽车进行了战略合作，在当初的合作中，海马汽车负责帮小鹏汽车精益制造及品质提升，使其得以顺利运营。其实，这种现象在行业屡见不鲜，不少新造车企业纷纷借助成熟车企的生产资质，来迈过量产和交付之前的坎。那么，小鹏汽车为何选中了海马汽车呢？我想，大概率还是因为海马汽车的制造实力是真的牛。
比如生产明星车型小鹏G3的海马汽车智能工厂，同样也打造了“自主神车”海马8S。当然，海马8S能在十万级车型中被封神，可不是我大言不惭，首先，出身于斥资20亿打造的工业4.0智能工厂的它，造型、结构、风阻、NVH、安全等方面均达到国际一流水准。
最关键的是，得益于海马汽车的一流自主研发能力，海马8S的发动机技术也受到各专业机构的花式好评：2019年，它所搭载的1.6TGDI发动机突破重围、荣获了有中国汽车发动机行业“奥斯卡”之称的“中国心”2019年度十佳发动机之称，与丰田、日产并驾齐驱。在此后的广州车展中，海马8S还斩获了由各主流媒体平台颁发的“年度自主强动力SUV”、“年度硬核强动力发动机”等重磅大奖，可谓是2019年的车中赢家。
从官方数据来看，海马8S发动机得此荣誉全凭实力，其最大马力195Ps、最大功率143kW，超越了宝马2.0T发动机的141kW。同时，它的最大扭矩为293N•m，1500转时即可达到峰值扭矩，爆发力十分强悍，堪称加速猛兽。
现场实测，破百仅需7.8s
当然，数据漂亮还不够，实战成绩究竟如何，才是我等老炮最关注的地方。其实早在2019年4月，海马8S就已经被拉出来溜了一圈了——经过中、英、日三国赛车手联合测试，它创造了百公里加速7.8秒的战绩，顺利打进8s俱乐部，被称为“超猛动力小钢炮”。
同年5月，海马8S还玩了波大的，组成一支车队从郑州出发，途经西安、汉中、遵义、昆明、赣州等24个城市，历时32天，经过了高海拔山路、湿地草原等全地形路况，累计行驶里程超过10万公里，最终成绩以0事故0故障收尾，彻底坐实了“同级品质NO.1”之称。
全面开花，海马7X、6P随后而至
以上海马8S的种种实战成绩，可以说直接印证了海马汽车的一流造车实力。最令人振奋的是，2020年，海马汽车将裂变出更多元化的神车矩阵——除了海马8S外，还有海马6P、海马7X。
海马7X是一款二胎七座家庭用车，预计于第二季度上市。4815*1874*1720 mm的超大尺寸，加上2860 mm的超长轴距，注定了它是二胎家用车领域的佼佼者。同时，根据家庭用车需求，海马7X还具备儿童专属安心监护系统、儿童安全BOSS键、生态净化舱等配置，全方位对标二孩家庭用车痛点。
海马6P则是首款插电式混合动力汽车（PHEV），5h即可完成充电+80km以上纯电续航里程，就问你香不？同时，它还可以智能选择纯电驱动、发动机停机、电机助力等六种工作模式，简直IQ爆棚。加之其还能享受新能源牌照、免缴纳购置税、不受充电限制等福利，上市后不火我吃键盘！
总的来说，对于我这种躁动青年，海马8S可完全满足我的追风要求；对于已有二胎的奶爸而言，海马7X即将来袭；对于刚刚毕业仅有通勤需求的年轻人来说，插混SUV海马6P可在保证经济性的同时，满足出行要求。看来面对来自2020年的“车市大考”，海马汽车已有自己的应对方式。
