比亚迪的朝代车型着实给我们上了一堂历史课，再一次让所有人熟记了我国的历朝历代。唐、宋、元、明、清您喜欢哪个朝代呢？今天跟大家一起聊聊宋pro EV。
颜值在线的宋pro EV，整体看起来其实和唐EV是有些相似的，但细节方面还是稍有不同的，尤其是唐EV采用的是第一代Dragon Face设计语言，而宋Pro EV采用的是Dragon Face 2.0设计语言。前脸虽仍然采用了六边形进气格栅，但格栅内部镂空形状更像是一副武士的铠甲，显得很霸气，车身侧面，线条柔顺修长。车尾部分采用了时下流行的贯穿式尾灯，辨识度很高，让整车看起来更加运动科技。
外观是给路人看的而内饰才是自己天天面对的，宋pro EV最具科技感的当属搭载的这个12.8英寸悬浮式可旋转大屏了，几乎支持和兼容所有的安卓APP，有超过400万的应用可以下载。不仅支持音乐，导航，甚至可以玩王者和吃鸡，OMG！！！乘车出游的时候，在服务区玩上几把游戏，再也不会觉得旅途劳累了，就相当于带了个平板电脑出门。
除此之外，还有一个非常实用的功能，那就是座椅记忆功能，如果平时家里不只一个人开车的话，有这个功能那简直就可以省去很多麻烦了，不用每次上车都去上下左右的调整座椅，一键就可以快速复位到自己设定的习惯坐姿，非常的方便。
买电车大家除了关心科技功能以外，最关心的还是动力续航。宋Pro EV 分为两个版本，综合工况续航达到405 km和502 km。宋Pro EV还搭载了L2 Plus智能驾驶辅助系统、ACC自适应巡航系统、AEB-CCR自动紧急制动系统等主流L2智能驾驶辅助系统。
实测表现，其实夏天还好，尤其到了冬季，不论什么品牌多少都会有续航里程打折扣的现象出现，宋Pro EV 旗舰型综合工况大概300多公里，日常上下班，周末去个周边小郊游还是完全足够的。充满一次电基本上快充需要1个半小时左右。开着空调的情况下，起步还可以，响应跟得上不拖沓，加速表现也是比较出色的，只是满载和爬坡会显得稍稍有点动力不足。另外，在通过性表现上，过滤颠簸还是非常不错的，在通过减速带和一些颠簸的石子路时，并没有感觉到非常强烈的弹跳，车内的风噪和胎噪也都不是很明显，但随着速度的攀升会增加一些，整体来讲驾乘感还是很舒适的，这种大号的座椅面对长途驾驶时极为舒服。
