看完《速度与激情》,理想与现实也可能只差这一辆“中国钢炮”

有人说经典的才是最能打动人心的,最值得回味的。近期,好莱坞经典大片《速度与激情》迎来了上映,这部影片自2001年在美国上映后,截止2017年已经发布了累计8部。沉寂了两年之久,近期,速激的衍生片《速度与激情:特别行动》赶在暑期档末班发车,上映仅5天票房逼近9亿,超凡的动作飙车与酣畅淋漓的感官冲击体验收获大片观众好评。

可以发现,这部电影的受众主要还是年轻人,更多的偏向于年轻一代男生,80后追一份情怀,90后体验一番刺激,但归根结底,为何年轻人都喜欢这一类电影?笔者认为,包括我在内是对这辆充满速度与激情的赛车以及这份极具乐趣的驾驶感有着不灭的向往。梦想中的汽车就是要具备这些因素,充沛的动力、完美的操控性是基础,科技智能的配置是附加值,炫酷运动的外观更是必不可少的,而这一类车,被统称为“钢炮车”。

市面上的钢炮车型也不少,但主要集中在合资车型,思域,众所周知的强动力,高尔夫,德系车的经典之作,外观小巧,一度被称为神车。中国品牌起步较晚,但有且只有一款称得上Hot Hatch的钢炮车型,并敢于与合资较量的——吉利缤越。自上市以来,便主打专为年轻消费群体打造的钢炮车,上市8.5个月的时间销量冲破10万,是小型SUV界最快达到10万的车型,成为了最新记录保持者。截止7月底,缤越已上市9个月,累计销量达到103173辆,平均月销12000辆,每3.7分钟售出一辆,这份成绩在同级车中实属不易。

作为唯一称得上Hot Hatch的钢炮车型,动力上自然要撑得起台面,缤越是吉利BMA模块化架构下的首款A级SUV,整合了全球优质的造车资源,拥有先进的工艺、材料、技术、系统等,这些优势赋予了架构下产品“天生好底子 实力三大件”。缤越的1.5TD+7DCT动力组合就是它的亮点配置。

搭载的发动机是由吉利与沃尔沃联合开发的G-Power 260T中置直喷涡轮增压发动机,最大功率130kw,最大扭矩255N·m,百公里加速仅需7.9秒,动力超过2.5L自然吸气发动机。同时,可变排量机油泵、集成式冷却模块、双质量飞轮等更多技术的加持,使发动机在冷却、节能、NVH方面也拥有极佳的表现。发动机怠速时, 车内噪声低至38dB,是目前国内动力性能最强的1.5TD发动机。

匹配的7速DCT湿式智能双离合变速箱也是严格按照沃尔沃标准开发,历时四年打造,传动效率达到同级最高97%,0.2秒内即可完成换挡,与人类最快眨眼速度相当。由于湿式双离合变速箱出色的散热性,因此能够承载更高的负荷以及更久的持续连续换挡,驾驶乐趣可得到充分拓展。

现在的消费者是挑剔的,看多了各种丰富的车型,没有十全十美的,也要十全九美的。缤越便是拥有独门“秘籍”。年轻消费者喜欢大马力强动力,它的动力组合可赶超合资,年轻人对智能科技的产物毫无抵抗力,那就配备上同级独有的L2级智能驾驶。搭载包括 ICC 智能领航、APA 全自动智能泊车、AEB-P 城市预碰撞安全、SLIF 速度限制提醒功能等一系列智能安全配置,一定程度解放驾驶员手脚,缓解驾驶疲劳。除此之外,GKUI吉客智能生态系统与T-Box远程控制系统等大大方面了用户的出行生活、

缤越更像是一场梦想与现实的博弈,梦想很美好,现实更不一定差。近日,缤越和主流合资钢炮车型来了场对决,对手分别是:高尔夫、福克斯和思域。有人可能会感到惊讶,缤越胆够肥的,专挑合资热销爆款比拼,不过赢了光彩输了也不丢面儿。

笔者一直认定缤越是一款良心车,但在这些操控行家面前,不免有些担心。经过了两天赛事,缤越实力展现了什么叫做逆袭。加速时间最短,制动距离最断,原地转向力矩最小,足够出色的表现让缤越脱颖而出。

缤越我相信它就梦想照进现实的那辆车,当缤越遇上合资对手,无惧battle的缤越稳赢,而当缤越遇上当代挑剔的年轻人,又会擦出什么火花呢?


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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