不光是合资品牌车型推出的全力加速，超豪华品牌布局也同样大跨步式前进，就拿保时捷而言，在顺利引进全新一代卡宴以及卡宴Coupe之后，更加细分车型卡宴Coupe E-Hybrid也随之来到国内上市，这款中大型插电混动轿跑SUV的指导价为101.2万元起，并不显十分高昂的起售价可见保时捷已经将新能源战略发展提升到相当重要的位置。
保时捷Cayenne E-Hybrid Coupe与普通版车型保持一致，其前脸设计基本保持了现款保时捷Cayenne的设计，最引人注目的当属轿跑SUV式的车身设计——新车车顶线条从后部开始向下延伸，圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型，与窗框线条共同构成修长的C柱造型。而作为插混版车型，新车依旧配备了标志性的绿色刹车卡钳，车身上的标识也同样采用绿色衬底。在车尾部分，新车配备了双边共两出式排气，造型看上去低调了许多。
内饰方面，保时捷Cayenne E-Hybrid Coupe预计将使用与普通版车型相同的内饰设计，并同样提供运动座椅+后排双独立座椅和舒适性座椅+后排三座等两种内饰配备。新车在外观和内饰部分可选11种车身颜色、17种不同样式的轮圈、13种内饰配色方案，当然，根据用户需求不同，混动车型也能提供同汽油车一样丰富的选装配置。
动力方面才是Cayenne E-Hybrid Coupe的最大看点，新车将采用了EA888系列2.0T发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混合动力系统，系统最大功率386马力，峰值扭矩为600N·m，破百能力将达到5.9秒，虽然这套动力系统加速能力比Cayenne Coupe稍慢了一点，但良好的经济性能将使汽油动力望尘莫及。
不得不说，保时捷在Cayenne定位上已经越来越厚道，新车不仅只相比汽油版车型贵了1.4万元，但综合性价比却已经大大超越汽油版车型，在结合部分地区的牌照政策上优势，这款插混车型恐怕将更受欢迎。
