吉利银河E5“定妆照”释出,轴距2.75米,还配魅族车机

近日,吉利银河官方发布了全新纯电SUV银河E5的官图。该车基于GEEA 3.0电子电气架构打造,采用了CTB电池车身一体化、银河11合1智能电驱、神盾短刀电池等技术工艺,还搭载了魅族Flyme Auto车机系统。下面,跟玩车弟一起来看新车。

在外观方面,新车前脸部分使用了银河E8同款光之涟漪·律动格栅,点亮后会在封闭式中网处映射出点阵式光源,配合中央的可发光银河车标,显得颇具科技感。灯组并非是贯穿式布局,反而有着扁平犀利的造型,前包围两侧设有小巧的进气道装饰,外侧加以“C”字形灯带作为补充,配合底部的梯形下格栅,使得整个车头更加运动。

车身侧面呈短前悬、长轴距的比例,长宽高达到4615/1901/1670mm,轴距为2750mm,定位紧凑型SUV,但是有着足够出色的轴长比数据。此外,该车还配备了隐藏式车门把手和半封闭式双色轮圈,有利于降低车辆风阻系数,再加上隆起的腰线和车门下方的凹陷设计,再度提升了运动的属性。

在车尾部分,新车采用时下流行的贯穿式尾灯,呈中间细两头粗的构造,中央位置设有点阵式光源,由此向两侧伸展出线性灯带,最外侧向下弯折绕回形成闭环,有着很高的辨识度。后备箱线条凹凸有致,牌照框设置在下方的后包围处,两侧有额外的凹陷和红色反光条,有效提升了车尾的层次感。

内饰部分并未使用银河E8那样显眼的贯穿大连屏,而是采用主流的悬浮式中控大屏和窄条状全液晶仪表,前方还配备了HUD抬头显示,和领克08有些类似。车机系统毫无悬念采用了魅族Flyme Auto,UI界面简洁自然,交互逻辑清晰易懂,支持车机互联,再加上国产首颗车规级7nm车机芯片龍鹰一号,流畅性和响应速度也有一定保障。

多功能方向盘采用双色双辐上下平底构造,扶手箱采用木纹饰板覆盖,最前方是大颗旋钮和四颗实体按键,后方为带有盖板的储物格和手机无线充电面板,主流的电子怀挡换挡应该也不会落下。前排座椅支持加热/通风/8点按摩,副驾驶带有电动腿托,后排座椅支持靠背调节,还配备了16扬声器WANOS音响系统、头枕扬声器、全景天窗等配置。

动力方面,工信部的申报信息显示,银河E5搭载的是最大功率160kW的驱动电机,续航里程暂未曝光。

按照规划,该车将于二季度在国内上市,业内推测该车的售价区间在15万-20万元。不过该车毕竟只是紧凑型SUV定位,同级别的竞争对手例如元PLUS、大众ID.4 CROZZ、AION Y等车型,实际售价都在15万元以内,因此银河E5的起售价应该会拉低,从而提高整体竞争力。对于该车的定价,您有什么看法?欢迎评论区留言讨论。

编辑/温澈

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