【车市百晓生】想要燃油车的稳定、可靠、无里程焦虑，还想要电车的智能和丰富配置?这似乎是一个鱼和熊掌不可兼得的难题。然而，随着全新一代迈腾的出现，这个难题终于有了解决方案。
在今年的北京车展上，一汽-大众震撼发布了全新一代迈腾。它不仅拥有燃油车稳定、可靠、无里程焦虑等一切特质，更在智能化方面比肩现在主流纯电车型，是真正实现了“油电同智”的现象级作品。“智驾”比肩主流纯电汽车
电车的智能化体现在哪些方面?800V高压平台?4C/5C超充?带有碳纤维涂层转子的电动机?
这些智能科技拉开了电动车的军备竞赛，但在燃油车领域，这些压根都不是问题!燃油车不需要考虑续航里程，也不需要考虑补能效率，更不需要电机。而真正拉开油车与电车智能化差距的其实只有两个，“智能驾驶”和“智能座舱”。
在智能驾驶维度，刨除还未入华的特斯拉FSD，即使国内“智驾”第一梯队的华为ADS和小鹏XNGP都依然隶属于L2+级别，无论他们用了几块激光雷达、几张英伟达Orin芯片，都无法突破L3!因为达到L3级别，出了事故就需要车企承担相应的法律责任。
论级别，它们与全新一代迈腾并无差异，都达到了L2+级别。论区别，它们调教的更为激进，甚至有时会以忽视安全来强制加塞和变道，以此标榜自己科技立身的形象。
全新一代迈腾首次应用了与大疆联合开发的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统。可实现最高达130km/h的L2+级智能驾驶，变道辅助实现范围30-130km/h，拥堵路况下1.5 米+范围可自动处理紧急加塞。更有大疆双目摄像头，识别中国特殊障碍物、特殊交通标识，完美适应中国路况。
给大家解释下，这些功能在日常出行场景中，能够带来哪些便利体验。自动处理紧急加塞功能，在拥堵路段，可有效规避其他车辆因突然变道或加塞致使我方车辆频繁主动刹车或避之不及发生事故，有效减缓了驾驶人的行车压力，同时确保了行车安全。变道辅助，在实际高速行驶场景中非常实用，可有效识别后方来车情况，为驾驶者提供安全的变道时机，减少因盲区或判断失误而导致的潜在危险。
坦白说，现阶段智驾最常用的场景就是高速路段和拥堵路段，在大疆车载的加持下，全新一代迈腾在这两个场景中为用户带来了诸多便利，带来了燃油市场的最强智驾体验。“智能座舱”媲美新势力
好用的智能座舱该是什么样子?清晰、流畅的大屏，聪明的语音交互，丰富的娱乐体验，缺一不可!
在这个大屏时代，一块高质量的显示屏已经成为了智能座舱的标配。它不仅要有高分辨率和出色的色彩表现，还要能够流畅地处理各种信息，包括导航、娱乐、车辆状态等。全新一代迈腾采用了15英寸2K中控大屏，分辨率达到了2240*1260，屏幕表面镀有AR、AFR抗反射、防指纹涂层，车机采用高通8155芯片，流畅度非常高。
再说语音交互，聪明的交互应该能够时刻理解乘客的意图，并快速准确地执行相应的指令，且要具备“连续对话”对话的能力。比如打开座椅通风、按摩，空调调到20℃，导航去附近的美式烤肉，只需一次唤醒。全新一代迈腾采用具有AI属性的科大讯飞语音解决方案，实现了对多种场景的智能推荐，并支持主/副驾唤醒音区、可见即可说、连续对话、上下文语义理解等。同时，可智能学习、可自定义，更聪明，更贴心。
丰富的娱乐体验也是智能座舱的重要组成部分。在长途出行时，乘客难免会感到无聊和疲劳。此时，智能座舱可以提供各种娱乐功能，如观看电影、听音乐等。让出行更惬意，更有乐趣。全新一代迈腾首采一体黑全贴合设计的11.6英寸副驾屏，能够在线播放音乐，视频，可通过蓝牙连接主机使用车载扬声器发声。内部空间、舒享体验碾压同级
全新一代迈腾长、宽、高分别为4990mm、1854mm、1487mm，轴距2871mm，车长相比上一代车型有所加长，内部乘坐空间远超同级别车型。
基于对中国市场的深刻洞察，全新一代迈腾在空间布局上进行了精心的优化。通过降低中通道的高度，显著提升了车内的空间感和乘坐舒适性。在舒适性配置上，前排座椅不仅配备了电动调节、通风、加热和按摩功能，后排座椅也同样拥有靠背电动调节、座椅加热、通风和按摩功能。值得一提的是，其通风功能借鉴了奥迪A8的向内吸风设计，体现了对乘客特别是老人和儿童的细致关怀。
在音响系统方面，全新一代迈腾更是下足了功夫。由14个扬声器组成的音响阵列，搭配16通道800W数字功放，使得整车音质呈现出音乐厅般的环绕立体声效果。而30色内饰氛围灯与大漠孤烟直透光饰条的巧妙搭配，更展现出了品牌对细节的极致追求。ID.7 VIZZION同样看点十足
除全新一代迈腾外，本届北京车展，一汽-大众还带来了“双揽”家族，ID.家族等经典车型。其中，上市不久的ID.7 VIZZION，也成为了本届北京车展最具看点的车型之一。
ID.7 VIZZION搭载了最新的ID.OS 2.0智能车机系统，配备了一块15英寸的2K高清悬浮式触控屏，为用户提供了直观、便捷的交互体验。此外，它还搭载了Travel Assist 3.0等先进驾驶辅助技术，让每一次出行都充满智慧与安心。
ID.7 VIZZION严格遵循了大众汽车的高标准制造流程，车身结构大量采用热成型钢板，高强度及超高强度钢的占比高达81%，使得车身扭转刚度达到了惊人的46100N·m/deg。这种坚固的车身结构不仅提升了整车的安全性能，还为用户提供了更加稳定、舒适的驾乘体验。
目前，ID.7 VIZZION与ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ已在新能源汽车市场组成牢固的铁三角，在激烈的竞争中获取了相当可观的市场份额。截止目前，一汽-大众ID.家族累计销量已突破17万辆。相信，未来ID.家族销量和口碑必将实现新的突破。写在最后：
在科技与未来的交汇点上，一汽-大众不仅展示了其卓越的技术实力，更彰显了其对市场趋势的精准把握和对消费者需求的深刻理解。在“油电共进”战略指引下，全新一代迈腾和ID.7 VIZZION的出现，不仅为市场注入了新的活力，更为消费者带来了前所未有的智能驾乘体验，让每一位驾驶者都能享受到科技带来的便捷与乐趣。
