15万级的插混SUV竞争有多激烈，相信不用多说，大家都有所了解，从畅销的比亚迪宋 DM-i系列到长城哈弗枭龙MAX，再到银河L7，每个自主品牌都有当红车型。而就在北京国际车展，奇瑞风云的第二款车型，同时也是首款SUV车型——风云T9插混版正式亮相，官方给出的预售价格是15.99万元至19.99万元。作为一款中型SUV，风云T9基于火星架构超级混动平台打造，有5座和7座可选，并搭载鲲鹏超能C-DM混动系统及CDC悬架，综合续航超过1400公里。小编来到了北京国际车展E1馆的奇瑞展台，带大家体验实车。
作为一款插混车型，奇瑞风云T9使用了当下新能源车惯用的一体式无边界格栅，呈现出较为犀利的观感，再搭配一体式前大灯，外观个性容易让人记住，而它的的长宽高分别为4795/1930/1738（1741）毫米，轴距为2770毫米，典型的中级SUV尺寸，其中1930毫米的超宽车体，可以给车内乘客提供更大的横向空间。
车尾的设计豪华感更强，尤其是贯穿式灯带、大尺寸的尾翼，以及密辐轮毂及D柱白色点阵装饰，都呈现出更高一级的豪华感。特别值得一提的是，这车的后尾标为字母“FULWIN”，也就是风云品牌标识，显得很有气场。
内饰方面，奇瑞风云T9使用了名为“桃花源”的舒享大空间设计，拥有15.6英寸的超大中控液晶屏，全系8155芯片、全系50W手机无线快充、高清HUD抬头显示、L2.5级智驾辅助，这款车该有的配置自然不会缺席。
而最关键的还在于，这车的乘坐舒适性表现很抢眼，目前发布的四款车型中，中高配及顶配的前排座椅均有按摩、通风、加热功能，尤其是被称为“女王副驾”座椅有一键舒躺功能，按摩为10点，腿托最大可开启128°，可以说是妥妥的移动舒适躺椅。而顶配车型的主驾头枕还有音响，可以单独给驾驶员播放导航或音乐，避免打扰其他乘员。
在第二排，小编还看到了B柱出风口，以及第二排空调调节+老板键+前后滑轨，能保证二排乘客的舒适性，同时这款车还有第三排，可通过一键EZE实现轻松进出。第二三排座椅完全放倒后，车内可以形成一个2.1㎡大床，外出旅行偶尔用作移动客栈很是方便，打开Sony殿堂级14扬环绕音响，在ENC主动降噪功能配合下，可以惬意听着音乐，透过天窗，欣赏窗外云卷云舒。
动力方面，奇瑞风云T9采用了第五代1.5TGDI 混动专用发动机，它拥有44.5%的超高热效率，最大功率115千瓦，最大扭矩220牛·米，WLTC百公里油耗仅5.2升，并拥有深度米勒循环、低压冷却EGR、高滚流气道低摩擦、增压中冷、直喷120mJ点火线圈等技术，实现了7.7秒的零百加速。此外，这款车搭载了15万级SUV中少见的CDC电磁悬架，可实现阻尼毫秒无极调节，从而适应更多路况。
由于是插混车型，奇瑞风云T9的纯电续航达到了120公里，而油电综合续航超过了1400公里，无论是城际使用，还是长途旅行都不是问题，它能在纯电/混动/增程/燃油 4种驱动模式自动切换，而且这款车的充电速度表现优秀，20分钟电量即可从30%充到80%。
从现场实车来看，奇瑞风云T9这款车的优点在于乘坐舒适性及整体的空间表现，比同级车更有优势，而配置等方面基本保持在主流偏上水平，接下来的上市如果定价更大胆，这款车将会很有竞争力，大家可以持续关注。
