中国近两年举办的国际车展中，新能源车型成为展会的主旋律，一波又一波的新能源新车让人应接不暇。与往年不同的是，之前该领域是中国品牌为主导，而今年的北京车展上，合资品牌的新能源战略有快速转型的势头，再也不是中国品牌一枝独秀，这其中就包含了东风日产。
4月25日，久违的北京国际车展正式拉开帷幕，本届车展以“新时代 新汽车”为主题。而车展现场明显能感觉到，新能源车已经成为主旋律了。为此，在面对中国市场、用户以及竞争之变中，东风日产也开始加速新能源转型。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理周锋表示：“东风日产以品牌焕新为起点，以日产制造品质和全球经验为根基，进一步整合中国本土新能源研发优势，加快新能源转型落地，并实现新能源进阶海外市场。”
在北京国际车展上，东风日产发布了全新的新能源战略及4款日产品牌新能源概念车。对于当下用户对智能化方面的需求，东风日产与行业领先智能共建智能生态圈，主动拥抱智能化趋势。
现场发布的4款日产品牌新能源概念车，均为中国主流家庭量身定制，车型包括轿车、SUV，动力涵盖纯电和混合动力。值得一提的是，基于此次车展的概念车，东风日产计划在未来3年推出5款日产品牌新能源车型。而纯电轿车Epoch将成为首款上市的车型，计划在1年内推出量产版。
当然日产发布的4款新能源概念车，是日产“The Arc日产电弧计划”高效执行的最有力的证明，同时也是“GLOCAL新模式”的最新应用成果。
什么是“GLOCAL新模式”？
日产汽车的“GLOCAL新模式”，是融合了东风产品舒适基因，再顺应市场的需求，从智能化与驾趣方面升级进化。集合了智舒适、广延展、多动力和超安全的优势技术。
何为智舒适？在当下智能化的浪潮下，东风日产在延续日产舒适性的基因的基础上，在集结顶尖智能科技，打造舒适+智能的出行体验。
何为广延展？以东风日产全栈自研整车平台及SOA整车智能电子电气架构，实现平台的兼容进化及快速迭代，以更高的效率融合本土及全球先进科技，推出更多元化，满足市场不同需求的车型。
一直以来，大家都觉得中国品牌是新能源车的排头兵，确实，从目前的市场占有率来看，中国品牌现如今已然成为市场的主力军。但是，从技术发展历史来看，日产汽车布局新能源在全球汽车品牌中属于最早的一批。如今，东风日产以及具备纯电、插混、增程式混动多种动力技术，并且还具有行业领先的高集成高能效电驱系统。从平顺、安静以及自动化方面，都有不错的体验。
与此同时，在行业竞争进入智能化下半场的大环境下，东风日产打造领先的算力平台，并不断完善电子电气架构、AI大模型、万物互联生态等软硬服一体化技术，全面拥抱智能化的趋势。
并且，在智能化的布局上，东风日产以更开放、更积极的姿态与不同智能领域的合作伙伴强强结合，加入东风日产智能生态的“朋友圈”，再以东风日产在整车研发制造、完备供应链资源等领域的优势，融合高阶的智能驾驶及智能座舱等技术，为用户提供“智行合一”的智能出行解决方案。
在全面智能化上，不仅在电动车领域。东风日产一视同仁，认为智能化非电动车专属，东风日产率先在业内推出“油电同智”计划，东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理周锋表示：“让智能化提升，同时惠及燃油及新能源用户，真正做到’油电同智，智能同享’！”
在本届北京国际车展上，东风日产正式宣布品牌焕新，推出“尽兴由NI”全新品牌口号！以创新引领的N种技术，适应最全面的N种用车场景，满足让用户N种需求。
不得不说，在产业变革的十字路口中，东风日产加快新能源转型的决心有目共睹，并且用“The Arc日产电弧计划”付诸行动。中国是世界最大的汽车产销国，同时也是全球最大的新能源产销国。在全球汽车行业巨变的大趋势下，中国是当之无愧的前沿市场，想在新能源领域快速突破，了解中国市场、深耕中国市场，或许是此次汽车产业变革最优捷径。东风日产以“Glocal新模式”为指引，坚持以用户为中心，开创 “在中国、为中国、向世界”的新征程，携手用户开启“尽兴由NI”的人•车•生活！不正符合这一愿景吗？
