在上市的十三个年头里，哈弗H6款可以说身披多个光环，曾几何时仅凭一己之力比拼众多合资车型，用事实证明自主车企同样可以制造出实力均衡的家用代步车。它可是单一品牌车型月销超过8万台的存在，同时也是连续100多个月稳居销冠宝座，甚至被国人冠以“神车”称号。虽说现如今的哈弗H6已经被挤下销冠的宝座，但依旧稳居紧凑型SUV销量排行榜前列，新能源浪潮的来袭依旧不影响它稳定发挥，平均月销量可以轻松突破两万台，用事实证明什么才是真正的宝刀未老。
不过，当前竞争愈发激烈的市场环境已经不允许哈弗H6没有任何作为了，近几年的它不断提升自身产品力。再过段时间，全新一代哈弗H6就会跟大家见面了，目前关于全新一代哈弗H6的官图已经曝光。该车基于长城柠檬平台打造，采用品牌最新造车理念和技术。首先从外形来看，全新一代哈弗H6采用最新设计风格，前脸造型的变化最大。说实话通过图片看到它的前脸造型一时间有些语塞，不知道该说什么比较好。
大尺寸前格栅占据着车头的视觉重心，表面整齐排列像鱼鳞一样的装饰片，看起来就像是盾牌一般，一眼看去就能辨别出燃油车的身份。本以为这次哈弗H6的设计风格会趋向于新能源，没想到它依旧保留了纯正的燃油车风格，只不过是采用全新设计元素而已。前置摄像头被设计在车标下方位置，两侧大灯造型经过重新设计。远近大灯没什么特别的地方，竖状日间行车灯带尽量向车头两侧靠近，有助于拉宽车头横向视觉效果。
全新一代哈弗H6在外观设计方面还加入了暗夜套装，简单来说很多部位都经过熏黑处理，看起来没有那么单调，有助于提升车身运动气息。车身侧面造型基本跟现款如出一辙，只是车身长度略微有所加长，就是一个非常经典的造型。所有的设计元素都很常规，笔直腰线贯穿车身，车身表面几乎没有任何装饰，唯一比较具有新鲜感的存在大概率就是熏黑轮圈了。
车尾继续采用全新设计手法，这次它反其道而行之取消了贯穿尾灯，改用常规分体式设计。两侧尾灯被设计成不规则样式，灯腔经过熏黑处理。中间位置加入大尺寸英文车标logo，看起来有点像哈弗枭龙，车牌被设计在后备箱中间位置。熏黑下包围造型更加简约，表面加入类似于扰流板的设计，同时融入横向反光条，将车尾衬托得更加厚重。相比于现款，整体质感得到了显著提升。
动力部分，全新一代哈弗H6会继续提供1.5T和2.0T两种动力系统，发动机型号发生了变化，排量没有变但实际动力参数表现是有所升级的。2.0T车型的最大功率来到了175千瓦，最大扭矩385N·m，匹配9速DCT变速箱，来自长城自研。对动力操控有更高要求的消费者就可以考虑四驱版本，至于1.5T车型就是一款常规家用车而已，更好照顾到了燃油经济性。
就目前来看，人们并没有在设计和动力上感受到什么惊喜，依旧是一款非常纯正的燃油车。好在内饰设计还不错，视觉效果和用车便利性都得到了进一步提升优化。话又说回来，虽说经过这么多年积累，哈弗H6拥有非常稳定的一部分受众，但新能源车型的实力确实不容小觑，今后面临的竞争压力会越来越大，相信官方也感受到了这点。所以这次全新一代哈弗H6的诞生对于它来说有至关重要的意义，未来是否会将这份辉煌沿续下去也成了一个未知数。对此，我们也只能静静等待全新一代哈弗H6的亮相上市了。
