江铃大道极寒版,开启皮卡全场景化新时代

​江铃大道极寒版的亮相,不仅是对北方冬季出行需求的精准回应,更是对皮卡全场景化新时代的开启。这款皮卡以其人无我有、人有我优的硬核优势,成为了市场中的佼佼者,引领着皮卡行业的发展潮流。

江铃大道极寒版的出现,是对传统皮卡市场的一次深度革新。它打破了以往皮卡产品通用化、无差异化的局面,以更加细分、更加精准的产品定位,满足了不同用户的个性化需求。这种以用户需求为导向的产品设计理念,正是江铃大道极寒版皮卡能够脱颖而出的关键所在。

在极寒环境中,整装待发的用户上车时往往会遇到气温过低,车辆无法启动的窘境,而江铃大道极寒版搭载同级独有的百年国际品牌伟巴斯特驻车加热器,其通过自身工作加热发动机水温,凭借高效的热转化率,实现快速预热发动机冷却液,轻松启动。相对于传统大电瓶的冷启动方案,能有效降低发动机及传动系机械磨损,可覆盖的极限温度范围更广。同时大道极寒版还配备远程车控系统,摆脱距离限制,随时随地手机APP一键预热,发动机冷却液从-33度加热至20度,仅需一顿早餐的时间。有了驻车加热器的辅助,大道极寒版的采暖效率较同级竞品提升了一倍以上,告别等待,即刻享受春天般的温暖。

除此之外,为提升冷启动效率,大道极寒版还配备了来自全球知名供应商博世开发的高效预热塞,仅需2秒即可加热至1030℃,比同级竞品缩短了70%的预热时间,快速加热缸内空气,并维持长达360秒的后续预热,有效保障了冷启动效率和冷机怠速的稳定性。

除了同级独有的专属配置,大道极寒版还有让用户安心无忧的品质。无论是伟巴斯特驻车加热器,还是博世低压金属预热塞,均在全球范围内广泛应用,兼具超长的使用寿命与可靠品质两大优势。为了进一步提升发动机冷启动性能,大道极寒版采用多项发动机减磨降阻技术,主轴采用窄瓦设计,可减少10%的机械摩擦力,低弹力活塞环加PVD涂层设计,运行阻力下降30%;同时大道极寒版还搭载了2.8kW大功率起动机,相对于行业平均水平功率提升22%,这也共同铸就了大道极寒版行业领先的冷启动性能与卓越品质。

展望未来,江铃大道将继续秉持用户思维,不断推出更多符合市场需求和消费者喜好的皮卡产品。无论是针对特定场景的定制化产品,还是针对新能源市场的创新产品,江铃大道都将以更加前瞻的视角和更加精湛的技术,为用户提供更加全面、更加个性化的解决方案。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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