时间过得太快了，2023还没写习惯，转眼间就2024了。夏天提蔚来ES7也变成去年的事儿了。
实话说，入冬的时候我是有点儿焦虑的，上网查了不少纯电车过冬的问题，很担心续航和下雪路况。
可真到了冬天，我感觉之前的所有焦虑都有点儿杞人忧天的意思
ES7的驾驶质感也好，安全性也好完全没什么改变
蔚来ES7的双电机四驱在动力性能和稳定性上做得很均衡，下雪天开车用雪地模式之后，轮胎抓地力是完全OK的
冬天下雪的时候确实视线也受影响，但是ES7比较高，前档视线比其他车好了不知道多少
再加上驾驶辅助上变道辅助、盲区监测这些日常安全功能配合，我算是开上帝视角的玩家了
不过，冬天用车还是要注意一下电池的健康，提前热车还是挺重要的
蔚来APP里爱车找一下全部功能和服务，有一个充电预热，这个就是能给电池预热保温的
特别冷的那几天我就一直都开着的
大家开车也注意一下胎压，冬天胎压会掉，我现在是补到2.8了
胎压太低了碾轮毂是最严重的后果还有一个就是摩擦力大了对续航不友好。
还有一个细节
入冬后，很多城市雾霾天会有很多。早上车pm2.5值直接飘红，上车打开车内净化功能能很快解决车内空气质量问题。车内净化有两种模式可以选择，auto模式下车内噪音会相对大些，quiet 模式下，车内噪音会稍微小一些。关闭车窗，开启 auto模式情况下，pm2.5数值没一会就会下来，从红色变成绿色。可以呼吸自由健康新鲜空气了。
