蒙迪欧,2碗牛肉丸子面=通勤1周" img_height="800" img_width="1200" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2023/12/22/7315095574657925668/2931b51f68fd49a8b883717d8216a5c9~noop.image.png?x-expires=1705793528&x-signature=91h%2BEtt0wK0dDKiMtJyGQKwKd5I%3D">
蒙迪欧E混动版自上市以来备受关注,这款车无论是外观设计还是内饰设计都非常出色,配置也非常高。
今天驱车100多公里,来店里好好体验下这款性价比很高的中型运动家轿,
外观方面,蒙迪欧E混动版看起来时尚动感,车身线条流畅,前脸设计非常大胆。
从车身尺寸的数据对比其他车型,就很明显看出来,蒙迪欧设计初衷就是要大要舒服。
分体式大灯,
听销售介绍,混动版加了一个电机,与发动机匹配度很高,即使行驶在走走停停的拥堵路段,也能很平顺省心,操控保持了燃油版的优势,转向精准、操控灵活,过弯稳定。
内饰方面,依旧简约大气,设计和用材讲究,整体给人感觉高级精致。
电子旋钮档,比起传统机械挡更加科技化
最最满意的就是后排空间,2945mm超长轴距,在同级别车型中,几乎没有这长,我身高1.75米,前排位置调节好后,后排腿部空间三拳三指,这你受的了吗??
后排中央扶手箱,打开后放水和放手机的位置都有
后排带有独立的空调,这样后排也能自己随时调节温度,比较人性化
说了这么多,试驾走起!!
试驾车是2023款 1.5T E-混动 ST-Line,指导价是21.98万
试驾开始把油耗清零,这样才能真实有效的看看到底是否能达到官方所说的3.81L。
在北方,温度已经零下4度了,这也能看出一台车到底费不费油。
我们专门前往市区拥堵路段测试,红灯多,车辆多,行人多,看看蒙迪欧是否经得起考验。
先在鼓楼这里绕一圈,这也是临汾的标志性建筑,类似于西安的钟楼!!
一路向北,听着jay 的歌曲,让我仿佛回到学生时代,每当看到自己喜欢的车在眼前经过,那时多么渴望拥有一台,开着爱车翻山越岭。现在一晃20多年过去了,该实现的都实现啦。
三种驾驶模式可选,当然选择节能模式喽!!
经过晚高峰以及国道行驶,总共20多公里,让我们看看到底油耗如何?
从拿到车是133.4公里,到现在行驶到156.5公里,行驶了23公里,全程我们都是开的热风,没办法外面太冷了,驾驶过程没有急加速,都是正常驾驶,油耗为3.7升,这个油耗确实能达到官方所说的。有朋友开的纯电车汉ev,据他说电车冬季续航缩水确实挺厉害,要是加上开空调什么的,续航耗得更快,基本在5-7折左右。我们来简单算一笔账:
按临汾现在92号油7.49元/升来算,100公里油费就是27.7元,平摊到每公里,不到3毛钱。以我个人来说,每周通勤里程大概在100公里上下,也就是30块钱左右的通勤费用,在临汾也够吃2碗牛肉丸子面的钱。
如果是汉ev,冬天百公里耗电起码在20度了,要考虑家里没私桩,出去充电的情况,外面商用电算2元/度,也就是40块钱,算下来在冬天开电车的话还没有蒙迪欧混动省钱。
试驾结束,夜幕降临。
整体来说,这次试驾蒙迪欧大马力E混动,感受挺惊喜的。1.5T涡轮增压+电机的组合,既能提供强劲的动力输出,又能保持较高的燃油经济性,一箱油真的可以跑1000多公里,不用担心充电问题,消除一些人的里程焦虑症,这款车的上市无疑为消费者提供了一种更加环保和经济的出行选择。
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