“要说混动技术哪家强，日本的两田肯定位居前列”，接受采访的路人坚定地说。的确，从全球汽车市场范围来讲，日本的混动技术一直以来都在业内享有一定声誉，尤其是本田丰田这两田的混动产品，是众多消费者追捧的对象。
而随着中国汽车工业的崛起，我们自己的混动技术也得到长足发展，与日本两田表现究竟如何呢？此次吉利旗下CMA高端中国星系列的星瑞L智擎将挑战丰田混动产品，结果如何我们一同见证！
在消费者的刻板印象中，两田的油耗要低于其他混动车，但事实当真如此吗？经过测试对比，搭载2.5L+E-CVT动力组合的凯美瑞双擎，最终油耗定格在4.81L/100km，乍眼一看感觉油耗表现还挺不错，但在和星瑞L智擎的对比中却完全落入下风。
采用1.5TD+3DHT的星瑞L智擎，综合表显油耗仅仅只有4.22L/100km，按照如此油耗表现，星瑞L智擎加满一箱油续航可以达到1000km以上，即使长距离行驶也不存在续航焦虑。多年前说日本两田技术位居世界前列还可以，但如今随着中国混动技术的提升，其燃油经济性完全不输传统两田，甚至还要优秀。
除了油耗方面星瑞L智擎的优秀表现，在性能方面的表现更值得关注，日本两田汽车为什么省油？很大一部分原因是牺牲动力降低了油耗。此次测试对比，凯美瑞双擎百公里加速最快达到8.68秒，而星瑞L智擎百公里加速仅需7.5秒，性能更为强劲，即使车上满载乘客也能做到轻松超车。星瑞L智擎充沛的动力储备可以为驾驶员带来更为极致的驾控体验，走在路上动力随踩随有，既兼顾驾驶动力又能降低油耗，这才是当下消费者更需要的。
大家肯定有疑问，星瑞L智擎到底凭借什么技术，在油耗表现和动力性能上都做到了不俗的表现？这其实都要归功于星瑞L智擎所搭载的混动技术。
星瑞L智擎搭载了一台1.5TD四缸混动专用发动机，内置的米勒循环、350bar直喷技术、第二代爱洛斯御风燃烧技术等，可使同样的燃油做出更多的“功”，这也让发动机拥有了量产车最高44.26%的热效率，燃烧更加充分，在实现低油耗的同时，就能实现更大的动力输出。
星瑞L智擎搭载了全球领先的3DHT混动专用变速器（相当于燃油车的10AT，凯美瑞双擎相当于4AT）、P1+P2双电机驱动技术，三挡智能变频技术综合传输效率高达94.6%，最大传动效率达到全球最高的97.5%，该系统可以保证车辆全速域都维持在最佳挡位，P1+P2电动机各司其职，让星瑞L智擎中高速驾驶更有劲，提速超车更加从容。
除了油耗、动力性能方面的差距，星瑞L智擎在安全、智能、舒适性方面的表现也要优于凯美瑞双擎。星瑞L智擎搭载众多L2级高阶智能驾驶辅助功能，使用起来更智能、更安全。星瑞L智擎车机是吉利银河OS 2.0系统，内置8155高通骁龙芯片，运行内存和存储内存分别达到16G、128G，车机支持5G通讯的同时还能实现全域FOTA，性能更优越，功能更强大。
在舒适性配置上，星瑞L智擎同样下足了功夫，座椅加热、车载香氛系统、全车12个燕飞利仕音响、头枕音响等高级功能配置，可为用户带来豪华越级体验，车主在出行过程中能享受更高的价值感和品质感。
最后我们不难发现，在我们印象中混动技术很出色的两田，在与星瑞L智擎的对比中并没有表现出人们期盼的优势，中国混动技术已有超越老牌两田之势。
相信在未来的某一天，提到混动技术人们第一个想到的是中国的混动。而中国的混动也将全面开启中国星智能双擎时代！
