领克05这辆车陪我很长时间了,21年底刚发售的时候我就拿下了领克05 2022款 2.0TD 两驱耀Halo,两年间和领克05一起经历了许多,我觉得自己还是有资格对领克05这个车型进行评价的,给大家说说我这两年间的驾驶体验。
这两年开着领克05上班下班,跑过高速,也走过乡下的泥泞小路,我可以说领克05的性能非常优秀,各种路况都可以轻松驾驭,254的马力在市区里面基本上都是过剩的,平时超个车只需要轻踩油门,一下就能过去,动力反馈非常迅速,基本上是踩油门的动作和加速同时出现,没有任何延迟,而且领克05的加速非常线性,在动力这么强的情况下,其他车很容易出现加速过猛导致司机和乘客头晕的情况,领克05则是通过线性加速来让司机和乘客一步步适应,在动力强劲的同时还兼顾了舒适度。八档手自一体变速箱带来的是350N·m的最大扭矩,让领克不怕各种上坡,还拥有超快的起步速度。在高速行驶的情况下最害怕的就是车身抖动,我在换车前也饱受这个问题的困扰,不但影响驾驶体验,还很危险,不过换车后情况就不一样了,领克05不仅有着230km/h的最高车速,还有着良好的车身稳定系统,高速路上开到100多也感受不到有任何抖动,总体上来说驾驶体验非常好。
领克05除了优秀的性能,还有非常齐全的驾驶辅助系统,像是360°全景影像,并线辅助,全速自适应巡航都非常有用,像我工作经常需要出差,跑高速的时候自适应巡航能省不少事儿,开车最怕疲劳,能不踩着油门放松一下还是不错的,360°全景影像也是非常方便,虽然我开车这么多年了,但是有时候免不了有磕磕碰碰,开了全景影像之后就能放心大胆的走小道了,不用怕会蹭掉车漆,毕竟能不修车就不修车,虽然领克的服务非常不错,但是车受伤了心里还是不舒服。
当时买下这辆领克05 2022款 2.0TD 两驱耀Halo花了差不多20万,现在的新款裸车价已经到17W了,这个价格还是非常值得的,开到现在也有两年时间了,这两年间并没有出现什么大毛病,这点还是要夸夸的,领克的品控还是值得相信的,看来这辆领克05还能陪我一起走一段时间。
