沃尔沃EM90、启辰氢燃料车、零跑C10等,工信部第376批新能源汇总

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今日,工信部第376批新车申报《公告》公示,唯电例行将本批次首次申报的新能源新车进行汇总。

沃尔沃EM90:

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极氪009的孪生兄弟,沃尔沃EM90车身尺寸为5206×2024×1859mm,轴距3205mm,与极氪009的5209×2024×1848mm相差甚微。白车身结构也完全一致,模具可共用,仅在前脸、尾部进行调整,换上了沃尔沃家族式的设计语言,“雷神之锤”、“维京之斧”前后车灯都更具辨识度。

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动力上,本次仅申报了单电机版,搭载200kW威睿电机和宁德时代三元锂电池。

奇瑞星途星纪元ET:

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星途星纪元全新中大型纯电SUV,基于E0X技术平台打造。

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外观设计上延续星纪元ES轿车的设计语言,采用贯穿式前后车灯,车身尺寸4955×1975×1698mm,轴距3000mm。

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本次共申报了5个版本,单电机版电机峰值功率提供230kW、185kW两种,双电机版提供123+230kW和183+230kW两种。电池由弗迪和宁德时代提供,弗迪的为磷酸铁锂电池,宁德时代的为三元锂、三元锂离子+磷酸铁锂猛电池。

零跑C10:

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零跑此前已亮相慕尼黑国际车展,本次为首次在国内工信部申报。

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外观与零跑现款在售的C11、C01风格一致,车身尺寸

4739×1900×1680mm,轴距2825mm,定位中型SUV,整体比C11略小一些,且轴距小于C11的2930mm。

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本批仅申报了纯电版,电机功率170kW,配备激光雷达,磷酸铁锂电池由中创新航提供。

零跑目前在售车型中,T03全系均无外放电功能,C11、C01车主能选装外放电“加装包”,而没有搭载这项功能的车辆,可通过唯电宝移动电站,从车辆直流口实现外放电。

红旗EH7:

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此前代号为E001的纯电动轿车以“EH7”的名称正式申报,是红旗首款搭载“旗妙双翼”logo的新能源独立品牌车型。

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EH7车身尺寸为4980×1915×1490mm,轴距3000mm,接近5米车长相当庞大,整车设计语言相当激进前卫,前后车灯棱角分明,拥有多种低风阻轮辋造型,并提供黑顶双拼色车身。

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动力上,四驱版电机峰值功率202+253kW,两驱版253kW,均搭载宁德时代三元锂电池。

启辰大V氢舟H2·e:

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东风启辰申报一款“燃料电池多用途乘用车”。

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车辆基于启辰现款“启辰大V”打造,尾部贴有“氢舟H2·e”标识,外观及尺寸与大V几乎一致,前保险杠的导流槽相较于DD-i超混动版更为粗壮。

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车辆磷酸铁锂蓄电池由西安弗迪电池有限公司提供,电机、质子交换膜燃料电池均由东风自产。

其他:

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新款领克09 EM-P申报,车身尺寸5042×1977×1780mm,轴距2984mm,与现款完全一致。主要区别在于雾灯处、前格栅及后保险杠等细节进行微小调整,并新增电动拖车钩,电池容量40.1kWh纯电续航里程160km。

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2024新款小鹏P5已于上个月正式上市,外观上前后保险杠略微调整。实际上,新款P5早在8月便以变更目录形式进行申报,此次为新车型首次以独立身份报备。

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特斯拉Model Y新增“4D3”电机版本。220kW峰值功率与现款搭载的“3D6”电机一致,但采用的是第四代电驱系统,逆变器断面从不规则形调整为正方形。

但无论如何更新,双向OBC是始终没有配备的,如果想要特斯拉实现外放电,可使用唯电宝移动电站,从直流口取出峰值功率6kW的220V家用电。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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