比亚迪 汉 
上海车展上，比亚迪发布旗下首款电动轿跑——汉，新车外观造型十分前卫，而动力方面搭载由2.0T发动机和150马力的电动机组成的插混系统，而四驱版车型后桥也搭载一台高性能电动机，使得比亚迪汉0-100km/h加速时间仅为2.9秒。
比亚迪旗下已经有秦、唐、宋、元再到如今的汉，比亚迪商、明、清再凑齐了，中国朝代就也算是玩了个遍。本届的上海车展上，比亚迪带来了旗舰轿跑——汉，我们之前已经看到了这款创意十足的概念车。作为国产品牌中备受瞩目的一款新能源超跑，车友们一直对它保持相当高的热度。
新车采用最新的Dragon Face 2.0家族设计语言，前脸的BYD logo非常醒目，整个前脸原创度较高，看上去极具辨识度。车身侧面，新车运用了悬浮式车顶设计，配合动感的腰线，整体形成了溜背式车身曲线，整车线条动感十足。前后轮拱凸起，塑造出力量感十足肌肉感效果。值得一提是，新车后窗采用了类似兰博基尼的百叶窗设计，极具超跑范儿。
动力方面，该车搭载由2.0T发动机和150马力的电动机组成的插电式混动系统，而四驱版车型还将在后桥使用476马力的电动机。据官方数据显示，比亚迪汉的0-100km/h加速时间最短仅为2.9秒，百公里综合能耗为2L，纯电续航里程为100公里。
吉利 几何A
上海车展上，吉利汽车带来了旗下首款纯电车型几何A，几何A首款基于全球市场研发的高维安全纯电车型，以“多维流动生命体”设计理念，打造以“安全、纯电、科技、前卫”的核心理念的全新车型，对于想要购买的纯电车型的消费者来说，大家又多了一个新选择。
几何A的外观采用了吉利最新的“多维流动生命体”设计理念，新车采用封闭式前脸造型，下格栅能够实现最大程度的分流，并能够根据车辆行驶速度进行七个基础角度调节，前脸下格栅处C字型的纹理向两侧延伸，不仅仅降低了前脸的视觉重心，而且使得车头更加扁平运动。此外，新车大灯全系标配LED光源。车身侧面，溜背式造型、隐藏式感应门把手、凌厉的腰线等使新车一体感非常好，良好的优化使得整车风阻系数达到0.2375Cd。车身尺寸方面，长宽高分别为4736/1804/1503mm，轴距为2700mm。
内饰部分，“几何A”采用了极简的内饰设计风格，全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控屏及7种色彩10级亮度氛围灯的加入，提升了车内的科技感，除此之外，车内采用大部分触控式功能按键，包括E-touch中央超感触控区、无线充电区域上方的悬浮操控中心等，都进一步提升了车内的档次感。
智能驾驶辅助方面，官方称几何A配备了L2级智能驾驶，包括ACC 自适应续航、ICC 智能领航系统、SLIF限速识别系统，还配备了一键自动泊车系统和MOD后方移动物体检测系统等。
动力方面，几何A搭载了一台最大功率为120kW的永磁同步电机，其峰值扭矩为250N•m。根据车型不同分为高低续航两个版本，其中高维标准续航版配备了51.9千瓦时的电池组，续航里程为410公里，高能超长续航版配备了61.9千瓦时的电池组，续航里程达到500公里。
Jeep皮卡 Gladiator（角斗士）
在本届上海车展上，Jeep正式发布了旗下全新皮卡车型——Gladiator（角斗士）。新车与新一代牧马人（JL）同平台打造，车身细节与美版车型保持一致。最大的变化就是在车辆后方加入货箱，大大提升了车辆的载货空间。
车身尺寸上，由于加入了货箱，Jeep Gladiator的长度达到了5181毫米，轴距为3480毫米。内饰部分，新车也与新一代牧马人（JL）保持一致，配备有7英寸液晶仪表以及8.4英寸触控彩色中控屏，相比老款牧马人时尚了不少。
动力方面，新车将有3.6升V6汽油发动机和3.0升柴油发动机可选。汽油机最大马力285匹，峰值扭矩353牛·米。柴油发动机虽然马力较弱，最大马力260匹，不过峰值扭矩为599牛·米，对于这辆硬派越野皮卡车型来说，将更加如虎添翼。
