6月下旬以来，国内燃料电池车公开招标快速回暖。据氢云链统计，继7月燃料电池汽车招标量超过上半年招标总和后，8月招标也维持较高的热度，出现了较多的大单。8月25日，苏州氢然新能源汽车运营有限公司（以下简称“苏州氢然”）发布了1.79亿氢燃料电池49T半挂牵引车招标公告，项目位于苏州市常熟经济开发区。据悉，截至发稿日，苏州氢然今年已发布了三次燃料电池汽车招标，招标总预算额近2.7亿。
2023年常熟政府工作报告指出，2023年常熟新能源以氢能、锂电、光伏为主要方向，充分发挥丰田研发中心、未势能源、重塑、英特模等头部企业创新优势，更深更广融入国家首批氢燃料电池汽车示范应用上海城市群建设，加快推进氢能源研究院等重大产创融合基地建设。
受疫情影响，上海城市群2022年燃料电池汽车推广目标完成度并不高，而今年推广情况同比则有了较大的改善，7月仅是上海就完成了近500辆燃料电池车的上险，从过往经验来看，上海市的发力对周边江浙地区有明显的带动作用，预计后续江浙沪地区的燃料电池汽车招标有望进一步增长。
近2亿氢车招标花落谁家？
作为工业大省，江苏吸引了较多的氢能产业链企业，仅是常熟就有较多氢能企业入驻，其中燃料电池系统环节就有重塑科技、捷氢科技和未势能源等知名企业。近年来，各燃料电池系统企业也取得了显著的成绩。
未势能源常熟总部项目纳入省级重点项目
2022年12月，未势能源氢能总部项目由常熟经济技术开发区管委会批复，该项目今年也被纳入江苏省和苏州市两级政府的重点项目。氢云链获悉，目前未势能源常熟总部项目正在推进建设中，部分工程已完成了招标工作。除了常熟氢能总部项目，未势能源在氢能应用端也获得了不错的成绩。
2023年4月25日，由未势能源配套的14辆宇通氢燃料公交车交付常熟城乡公交公司并投入运营。本次交付的14辆氢燃料公交，车辆长10.5米，高3.3米，由未势能源联合宇通客车共同打造，搭载未势能源自主研发的80kW燃料电池发动机，具备高效率、低氢耗、低噪音、零排放、可实现-30℃低温启动等特点，且运行平稳，无振动，乘坐舒适度高。
此外，氢云链获悉，苏州氢然前两次的燃料电池汽车招标项目均由未势能源配套，共计69辆燃料电池车。
重塑科技年产20000套系统产业化基地落地常熟
2020年8月3日，重塑科技常熟产业化基地竣工投产仪式在常熟高新区举行。经过一年时间的建设，重塑科技常熟产业化基地正式竣工投产。基地占地面积超过105亩，拥有面积为12500平方米的氢燃料电池系统生产车间，并建有2条先进生产线，首期规划年产能为20000套氢燃料电池系统。
2018年，常熟与重塑科技因氢结缘，第二年6月，江苏重塑能源科技有限公司作为常熟氢能源汽车产业园首批入驻企业，宣布在园内分三期投建专注于氢燃料电池系统及核心零部件生产的常熟产业化基地。2022年，常熟市政府办公室印发了《2022年常熟市氢燃料电池产业发展工作要点》，文件指出，将推动重塑二期项目开工建设。
捷氢科技燃料电池系统产线签约落地常熟
2020年5月18日，捷氢科技与常熟高新区政府举行了氢能项目签约仪式。本次捷氢科技和常熟高新区政府的氢能产业合作，将投资建设年产2000套氢燃料电池动力系统生产线，预计未来十年内累计实现产值10亿元左右。此外，捷氢科技也较早在应用端发力。
2021年1月，”常熟市燃料电池公交车交车仪式”在常熟国际展览中心正式举行，16辆海格牌燃料电池低入口城市客车都搭载了捷氢科技拳头产品——燃料电池系统PROME P390，将陆续投入常熟135路公交线路运营，始发常熟高铁站，终至常熟高新区武夷山路，全程约26公里。
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来源：氢云链
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